本报7月28日讯(记者赵波)日前,国务院批复,同意董家口港正对外开放,这对青岛发挥国家“一带一路”战略节点和支点作用,提升东北亚航运枢纽功能,建设具有国际影响力的区域性经济中心城市具有重大意义。
日前,国务院下发《关于同意山东青岛董家口港口岸对外开放的批复》,同意董家口港口岸对外开放,确定对外开放水域、岸线及泊位;同意董家口港口岸设立边防、海关、检验检疫和海事等检查检验机构并核定查验人员编制,确定了查验业务用房建设申报程序及投资方式。口岸是国家对外开放的门户,是国家主权的象征,是对外贸易和交流的主要通道,更是物流、人流、资金流、信息流的汇集地,是各类资源集聚的高地。《批复》对于青岛发挥国家“一带一路”战略节点和支点作用,提升东北亚航运枢纽功能,建设具有国际影响力的区域性经济中心城市具有重大意义。
青岛港董家口港区是青岛实施蓝色引领,打造东北亚国际航运中心的重要项目,承载着青岛港转型升级,向第四代大港跨越的历史重任。港区规划面积72平方公里,码头岸线长约35.7公里,共规划建设112个泊位,全部建成后港口设计通过能力为3.6亿吨/年。就港口规模来看,相当于再造一个青岛港。
按照西海岸新区总体规划,到2020年前湾港区、董家口港区的吞吐能力将位居世界前三,成为名副其实的世界超级大港。目前,董家口港已建成泊位26个,设计通过能力达1.2亿吨/年,2015年董家口港吞吐量完成1.02亿吨。
据介绍,董家口港区对外开放获批后,青岛市口岸办将会同口岸各查验部门、青岛港开展口岸查验配套设施建设,经省、国家有关部门验收合格后正式对外开放启用。
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