VR、无人驾驶　炫起来得靠5G 中国移动、海尔、华为联合研发5G应用

◥世界移动大会现场,观众体验VR,乐在其中。(资料片)2016年世界移动大会日前在上海举行,无人驾驶、VR虚拟现实处处可见。但是这些酷炫十足的黑科技离市场化还有很长的路要走,急需5G网络这个“幕后英雄”来支撑。

无人驾驶4G网络根本不够用

6月29日上午,世界移动大会会展现场,国内外众多通讯运营商和通讯终端龙头企业携最新产品和创意亮相。记者发现手机终端热度在减退,除了乐视在展会期间推出一款“换壳新机”乐MAX2以外,其他国际、国产品牌厂商仅展示了一些自家新机。关注度最高、风头最盛的当数虚拟现实(VR)、无人驾驶、物联网。

这次展览中,中兴通讯展示了首次运用MEC(移动边缘计算)解决方案成功部署的VR应用,引来众多用户亲身体验。“你可以跟着一队冒险者,在湍急的河流上漂流；你还可以坐在足球赛场旁,看着球向你扑来。而这些你坐在家里的沙发上,戴着一个可以播放虚拟现实视频的头盔就可以体验。”现场工作人员介绍。其中,MEC技术主要是解决了时延长的问题。

各色“黑科技”应用炫目登场,反映了行业巨头幕后积极布局相关产业。齐鲁晚报记者了解到,从谷歌、三星、索尼等跨国巨头,到BAT、乐视、华为、小米等国内龙头企业都在布局VR产业。在自动驾驶方面,谷歌、丰田、本田、日产、通用、宝马等都在研发相关技术,国内乐视和百度也加入到这场角逐中。

通信业内人士告诉齐鲁晚报记者,本届大会上很多虚拟现实产品只为了吸引投资者关注,真正成熟的虚拟现实产品可能会在年底或明年在国内外市场涌现。当5G网络商用之时,才是这些应用真正发展的开始。

华为无线网络产品线首席营销官杨超斌分析认为,好的VR体验对网络带宽会提出更高的诉求。如果达到视网膜的体验,整体分辨率要达到16K,每秒上频速率就要达到120帧,基于这样的假设,网络带宽需要达到4.2个Gbps。

此外,还要缩短时延。“现有数据交换的移动网络时延过长,4G网络的时延以秒计,可能你的数据还没来得及传到云端进行计算和判断,对面的车已经迎面而来,在交通事故中,1秒钟就可能决定生死。”世界移动大会上,一演示自动驾驶的工作人员介绍。而专家普遍预测5G网络的传输速度比4G快10至100倍,网络延时从4G的50毫秒缩短到1毫秒,将满足1000亿量级的网络连接。

中移动5G实验室,海尔、华为、英特尔、高通都到齐了

中国移动副总裁李慧镝表示,随着可穿戴设备、智能汽车、智能家居、智能无人设备等智能硬件创新热潮兴起,2020年全球“万物互联”的连接规模将达到500亿,其中中国将有超过100亿个连接,市场规模达到万亿元量级。

但面对着如此巨大的市场,5G的研发不能单靠运营商的力量,而是要协调整个产业链的能量。

6月7日,中国移动5G联创中心实验室落户青岛,该实验室围绕基础通信能力、物联网、车联网、工业互联网、云端机器人、虚拟/增强现实等多个领域,与上下游的产业伙伴开展业务应用和产品联合研发。目前已有19家合作伙伴加入联创中心,包括海尔、海信、华为、中兴、爱立信、英特尔、高通等产业链各方。

对于5G试验规划,中国移动总裁李跃透露,今年以技术试验为主,明年将推动5G的外场试验,并希望“在明年、后年较大规模外场试验的基础上推动5G产业的成熟”。

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