高中生也能坐校车啦! 校车首开高中“定制”线路,座椅加宽,时间更加灵活

校车首开高中“定制”校车线路。闫超摄交运行二维码本报9月7日讯(记者赵波见习记者胡忆南通讯员张文慧闫超)7日,三条高中专业校车线路开通,这些校车座位间距更宽,时间上也更灵活。

“一直以为高中生不能坐校车,没想到今年开学我们也坐上了校车!”7日,坐上校车的青岛索斯兰国际学校的学生高兴地说。当天交运温馨校车开通发往青岛索斯兰国际学校的三条“定制”校车线路,为就读于索斯兰国际学校的70多名高中生提供交通便利。这是青岛交运温馨校车首开高中专业校车线路。

“常规校车的座位间距能够基本满足初中生和小学生的乘坐要求,但高中生在身高、体型方面与成年人相当,65厘米宽的座位间距不够舒适。”交运温馨校车公司机务管理处何大海说,常规的校车座位间距是65厘米。为提高乘车舒适性,公司专门联系校车生产厂家,定制了座位间距为70厘米的新校车,让学生坐下后腿部可以自由活动。

高中校车不仅调整了座位间距,按键布置位置也从原来的驾驶人右手处调整至左手处,防止学生误碰造成危害；逃生门尺寸也增大,方便高中生在遇到意外时更加高效地逃离危险。“今后,我们不光要在线路上提供‘定制\’服务,还要根据学生的不同情况提供不同车型的校车,对车辆的‘定制\’也将逐渐成为常态”。交运温馨校车公司安全总监武利勇说。此外,因高中生早晨上学时间更早,晚上还要上晚自习,所以定制校车的时间更加灵活。

据了解,自2011年9月22日,岛城第一条专业校车线路开通以来,交运温馨校车目前已开通专业校车运行线路3200余条,形成了“山区校车、农村校车、社区校车、郊区校车、新区校车、市区校车”六位一体的发展格局,惠及岛城12多万学子。近年来,在加密农村市场的基础上,交运温馨校车逐步向主城区拓展,以市场定价、学生定线、学校定点的模式探索开通定制校车,为分散在各学校且上学不便的学生提供专业校车服务。

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