地铁开通半年 道路提速9.7%

青岛地铁3号线开通半年以来，不仅改变了市民的生活方式，也为市区交通拥堵缓解起到一定作用。近期，市交通运输委会同市地铁办、市公安局和市城市规划设计研究院，联合对地铁3号线全线开通运营半年交通影响情况开展了评估。根据评估报告，在加强交通管理、调优交通信号、优化交通组织、3号线全线开通等因素的共同作用下，市内三区道路路网平均速度提高9.71%，通行时间缩短25%，高峰持续时间减少11.08%。

★大客流断面区间为五四广场站-李村站，两端客流断面量相对较小。单向最大断面客流区间为错埠岭站-敦化路站，日最大断面客流为4.6万人次

★早高峰以青岛北站-青岛站方向为主，单向最大断面客流区间为错埠岭站-敦化路站，最大断面客流为1.21万人次

★晚高峰客流以青岛站-青岛北站方向为主，单向最大断面客流区间为敦化路站-错埠岭站，最大断面客流为0.81万人次

★工作日双向平均运距9.6公里

★青岛站-青岛北站方向平均运距为9.53公里，占线比0.389

★青岛北站-青岛站方向平均运距为9.70公里，占线比0.396

★工作日乘客出行以

3-15公里为主，约占出

行总量的73%★市内三区道路路网平均提速9.71%★通行时间缩短25%★高峰持续时间减少11.08%★沿线南北向主要道路（如福州路、山东路等）整体运行状态较好，高峰时段处于中度拥堵状态★其他道路（如太平路、香港西路等）高峰时段处于轻度拥堵状态，运行状况良好★主要商圈区域道路运行状态较好，东部商圈和台东商圈高峰时段拥堵等级处于中度拥堵状态，李沧商圈和中山路商圈高峰时段拥堵等级为轻度拥堵全线开通半年来，市区公共交通（含轨道交通）日均客运量达

255万人次，同比增长9.8%，高于“十二五”期间公共交通客运量

年均增长3.2%的增速

日均客运量同比减少10%以上的有9条线路，均为与地铁3号线重叠较长或走向一致线路

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