本报讯(记者杨明清 通讯员张琳艳) 近日,青岛海洋科学与技术试点国家实验室发布了2018年中俄北极联合科考航次取得的系列成果。
近年来,全球变暖导致夏季北冰洋海冰覆盖率不断减少,生态环境迅速发生变化,同时北极航道商业利用的可能性随之大增。为助力2017年中俄两国领导人提出的共建“冰上丝绸之路”的倡议,2018年海洋试点国家实验室与俄罗斯科学院远东分院太平洋海洋研究所组织了第二次中俄北极联合科考。航次历时46天,行程逾1.2万公里,科考任务圆满完成,拓展了中俄两国在北极陆架调查的广度和深度。
在拉普捷夫海进行海洋地质研究实现了我国首次在北冰洋的“冰工厂”。本航次在拉普捷夫海获得了从勒拿河口-陆架-陆坡-深海盆地断面的沉积物样品和悬浮体资料,这将有助于全面认识该海域的沉积特征及其环境演变规律;获得了北极“东北航道”关键海域沿线的水文气象资料。本航次完成了对北极“东北航道”关键海域沿线的物理海洋和海洋光学观测,首次利用海洋试点国家实验室自主研发的光学剖面仪对北极东北航道的雾、雪以及低云等天气过程进行观测,获取了第一手光学剖面数据;系统获得了北冰洋东西伯利亚大陆架沿岸海水化学和温室气体观测资料;成功开展了北冰洋东西伯利亚陆架浮游生物多样性调查。
同时,开展了跨越北太平洋—亚北极—北极地区的大范围、长距离、连续温室气体走航观测,这为科学合理评估北极地区对全球气候变化响应提供了关键数据支撑。
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