进一步预留道路设施建设用地

城市规划，道路先行，青岛市道路交通基础设施建设备受市民关注。此次访谈中姜德志介绍，青岛市城市道路交通规划作为市自然资源和规划局的一项永续工作，需要不断优化、调整、论证交通基础设施建设，提高交通运行效率。近年来，青岛市道路交通通行效率在各相关部门的共同努力下，得到了明显的提升和改善。目前，针对部分区域的交通拥堵现象，市自然资源和规划局编制了 《青岛市中心城区道路网规划》，按照中央提出的“窄马路、密路网”和城市道路布局理念不断优化快速路网格局，提升主干道连通性和街区路网密度。

姜德志透露，目前，青岛市的路网密度仅5％左右，也就是一平方公里的用地面积中，交通基础设施用地长度仅5公里，对比国内先进城市略有差距。下一步，市自然资源和规划局将在国土空间规划编制中开展交通专项规划，进一步预留道路设施建设用地，并不断优化道路交通体系，积极推进部分道路的打通及完善。

此外，姜德志介绍，《青岛市城市总体规划（2020－2035）》已经启动编制，该项规划建立在《青岛市2050远景发展战略》的基础上，待规划出台后不会对现行各区域规划产生较大影响。

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