明年货车走高速按车型计费

早报11月21日讯 明年1月1日起，货车通行高速公路将按照车（轴）型计费，计重计费成为历史，安装ETC车载设备套装的货车在不超限超载的前提下将实现不停车快捷通行。记者21日从市交通运输局获悉，目前山东高速集团、齐鲁交通发展集团均在青岛市启动了记账式货车ETC发行工作。

目前，青岛市65个收费站的68套入口货车称重检测系统硬件设施已基本改造完成，正并入全国高速公路联网收费系统进行联调联试。2019年12月31日前，货车ETC用户需继续通行人工收费车道。2020年1月1日起，安装ETC车载设备套装的货车可通行货车ETC专用或混合车道，实现不停车快捷通行，并享受不少于5%的通行费优惠政策；未安装ETC车载设备的货车（包括ETC单卡用户），不再享受通行费优惠政策。

目前，我国高速公路普遍实行货车计重收费，通过经济手段遏制超限超载。但由于计重收费需要货车在收费车道停车称重，一定程度上影响了收费站通行效率和货车ETC推广。 2020年1月1日起，货车计费方式由计重收费调整为按车（轴）型收费，实施入口治超，全国所有封闭式高速公路收费站对货运车辆都将全面实行入口不停车称重检测，全面禁止违法超限超载车辆驶入高速公路。 （记者 吴帅）

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