青岛地铁拿到“自动驾驶证”

早报4月14日讯 要去哪里？走哪条线？线路情况如何？有了列车自主运行系统，未来这些问题都将由列车自己说了算。日前，青岛地铁6号线列车自主运行系统（TACS）国家示范工程项目完成了首列样车试验线测试工作。

测试过程分3个阶段：一是地面测试阶段，旨在对列车运行的各种地面条件进行检查；二是ATP测试阶段，旨在对列车位置、超速防护等线路运行功能进行测试；三是ATO测试阶段，这一阶段司机几乎不需要对列车运行下达指令，进入TACS-FAM模式后，列车可以在系统防护下自动驾驶。

青岛地铁6号线列车自主运行系统（TACS）国家示范工程项目首列样车试验线测试工作的完成，标志着列车已具备自主防护、自主进路、自主运行功能，验证了列车采用车车通信及车载融合的安全及高效，为列车自主运行系统实现自主调整提供前提。通俗地说，首列车试验线测试的完成，相当于青岛地铁牵头自主研发的TACS系统考完了 “科目二”，能够在一条专属的试验道路上自己开车了。 （记者 吴帅）

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