新进展！地铁1号线北段实现“电通”

早报4月29日讯 4月29日，随着电力调度一声令下，青岛地铁1号线北段供电系统一次送电成功！至此，1号线北段从洞通、轨通迈向电通阶段，为后续综合联调、动车调试等工作提供了充足的电力保障。按照计划，1号线北段将于年底通车。

“电通”意味着地铁供电系统内所有变电所设备均安全投入运行，车站内的通风空调、动力照明、自动扶梯、自动售票机等设备有了持续高效的电力支持，也为后续地铁列车的动调和综合联调等提供了有力条件和保障。面对突如其来的疫情，为保证1号线北段按时电通，一号线公司坚持“一手抓好防疫、一手抓好安全复工”，优化施工组织，调整资源配置，迅速实现施工饱和。送电前，一号线公司多次召开技术攻关会，细化送电步骤，明确责任分工及安全生产要求，在所有地铁建设者争分夺秒的努力下，最终如期实现电通。

青岛地铁1号线北段长21千米，包含青岛北站至东郭庄站共15个车站，2个车辆段，共计11个牵引降压混合变电所、6个降压变电所、2个跟随式降压变电所、2个开闭所，沿线连接了青岛北站、流亭国际机场和汽车北站等重要交通枢纽。

此外，记者从青岛地铁获悉，1号线首列电客车日前在3号线试车线顺利完成试车线动态调试，接受了一次运动状态下的全面“体检”。经逐一检查，各项功能全部达标。这也标志着车辆已具备上正线动调条件，为正线调试提供了安全保障，同时为1号线北段通车试运营奠定下坚实的基础。

试车线动态调试工作是列车上正线调试工作前的一个重要节点，不仅要验证电客车牵引、制动等关键技术参数，也要验证信号、机电系统动车过程中的技术参数。目前，1号线共到段24辆电客车。按照计划，下一步将进入正线动调试验阶段。

地铁1号线全长60公里，南起西海岸峨眉山路，北至城阳区东郭庄，共设41座车站，是贯通青岛南北的快速交通走廊。截至目前，1号线土建施工完成89%，机电安装、装饰装修及弱电工程全面展开。 （记者 吴帅）

新闻推荐

人间最美四月天志愿服务显担当

半岛记者丁霞通讯员杨英报道“您好,我是爱心志愿服务团的志愿者,可以向您介绍一下献血知识吗?”近日,青岛西海岸...

青岛新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播青岛正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。