上合示范区青岛多式联运中心：200个国际联运标准箱“整装出发”

卡车在五彩斑斓的集装箱“森林”中缓缓穿行，位于十几米高处的龙门吊驾驶员忙碌地装卸着货品……新年第一天早上8点，上合示范区青岛多式联运中心开始了一天的繁忙运转。

“索杆入位，施封号完好，集装箱底部无异常，可以装车。”在上合示范区青岛多式联运中心的组货区，外勤人员王正霄正通过对讲机与班组的同事协作作业，过了3分钟，一个40英尺长的集装箱就完成核验、被吊进班列。一上午的短短3个小时，他已经与同事完成了100多个集装箱的装车工作。这辆由52节货运车厢组成的国际班列将发往霍尔果斯，7天后抵达目的地，并将满载轮胎、茶叶、润滑油、家用电器、汽车零配件等货品的集装箱转运至哈萨克斯坦等中亚国家。

临近中午，仍是零下5摄氏度的寒冷天气，场地上随处可见大面积的积雪。王正霄元旦这一天的工作时长为10个小时，为了御寒，他在安全帽外又裹上了一个棉帽，腿上还绑了厚厚的护膝，不过，为了方便在没脚深的雪地中行走，他只穿了一双轻便的单鞋。“这场雪对我们组货作业还是有一定影响的，上冻后卸车难度会比较大，集装箱箱号也容易被雪覆盖，不容易辨识，需要我们装货卸货时更细致谨慎一些。”王正霄告诉记者，去年下半年，受国内积极防控疫情、海运价格上涨等因素影响，上合示范区青岛多式联运中心的货运量较去年上半年显著提升，出口、过境、内贸货运量均有所上涨。而在办公大厅，服务窗口的计划货运员张森涛也在忙着受理运单、核验进场货物信息，他元旦这一天的工作时长将达到24个小时，“今天全天，我们的装卸总量有712标准箱，其中有200标准箱为国际铁路联运业务，大多数是发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家的。”

2020年全年，上合示范区青岛多式联运中心完成集装箱作业量76.5万标准箱，同比增长11%。其中“胶黄小运转”到发12.16万标准箱，同比增长4.8%。国际班列到发3.9万标准箱，同比增长1%，其中中亚班列到发2.75万标准箱，中亚班列回程班列同比增长100%；中韩班列到发1万标准箱，中蒙班列到发338标准箱，中白俄班列到发1208标准箱。

（本报通讯员）

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