货车怕“趴窝”急寻-20号柴油

半岛全媒体记者吴思

1月7日,在市北区瑞昌路加油站内,一辆抢险车停在门口。“您好,您这有-20号柴油了吗?”司机王先生一路小跑,着急地向工作人员问道。“现在还没有,但已经在青岛了,最快今天晚上、最晚明天早上到。”加油站工作人员说。

“我们是抢险车,必须要保证出车速度和运输安全,所以就很担心低温下冻凝的危险发生。”王先生向记者透露,1月份是青岛最冷的时候,他们这种特殊车辆就很需要-20号柴油,以保证出车顺畅。

据了解,柴油比汽油更怕冷,在0℃以下易凝结。而柴油汽车主要选用5个牌号的柴油:温度在4℃以上时选用0号柴油；温度在-5℃～4℃时选用-10号柴油；温度在-14℃～-5℃时选用-20号柴油；温度在-29℃～-14℃时选用-35号柴油。许多对天气预判不够的司机没有选对油品标号,就会面临燃油被冻、半路抛锚的现象。

面对突袭的极端天气,中石化已经提前筹备-20号柴油的供应。“往年最冷的时候有很多人来买,多远的都有,但极端天气还是少,而且时间短,总体销量不高。”中石化加油站工作人员吕女士表示,瑞昌路站比较大,有两个油罐,销售比较灵活,-20号柴油一直只在这边售卖。同时她也表示,通常情况下,-10号柴油就能帮柴油车撑过青岛的冬天。

“每年买-20号柴油都很不方便,跑很多站都买不到。”王先生无奈地说,“有时候实在着急,就会买几瓶降凝剂备用。”

记者从中石化加油站了解到,面对极端天气,为了行驶安全和运输保障,他们不仅会配备-20号柴油,还会销售柴油降凝剂。

“降凝剂的工作原理,是通过隔绝柴油分子从而实现不结腊,降低油品凝点。”中石化非油品销售部负责人王文潇介绍。

“这两天一降温,我们的降凝剂面临脱销。据不完全统计,这几天日均销量能达到2500瓶了。”王文潇说道。

记者从货车司机处了解到,使用降凝剂一次要加好几瓶,使用成本大于低标号柴油,所以有条件的情况下,很多司机更愿意排队买性价比高的-20号柴油。

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