私人安装充电桩难实现

充电桩进场难一直是困扰新能源车走进广大家庭的难题，其中，电力设备扩容成为热点话题。早在2000年，我国就取消了电力增容费。申请用电或增加用电容量的用户，除委托供电部门对其自建供电工程进行设计或施工之外，供电部门不得再收取除供配电贴费之外的任何费用。然而却有市民反映，在自己的车位上装充电桩，物业提出要收取几千元的“扩容费”，这样的收费合理吗？

家住李沧区的袁先生，上周刚刚卖了他的新能源车，买进半年，使用不足2000公里，记者问他卖车的原因，他摇头道，“为了装一个充电桩，物业和供电局跑了无数趟，结果还是不行。 ”袁先生表示，刚提完车他就向供电局和物业提出了安装充电桩的申请，供电局也根据他的车位状况给出了几套施工方案，但物业一直没有批。物业公司工作人员先是告诉袁先生，如果想要安装充电桩，需要提交相关的技术资料，待审核后再决定如何安装。等所有资料交齐之后，物业又说让汽车厂家来一个人，需要提供车辆的相关证明。

就这样，为了一个充电桩，袁先生像一个陀螺一样，周旋在物业公司、供电局、汽车公司之间。袁先生说：“买车的时候4S店说充电桩安装很容易，没想到结果会是这样。 ”而物业公司方面的顾虑有很多，最主要的就是安全。 “地下停车库原本设计电路分布的时候，没有预留充电桩安装线路，一旦重新拉线有安全隐患。而且现在提出安装充电桩的车主还少，假如个别装了，物业的电容尚能够负担，但假如今后电动车用户不断增加，物业就要向供电部门请求增容，费用就成为绕不过的问题。 ”袁先生所在小区的物业公司负责人对记者说。

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