三代女劳模聚首讲故事叙述不一样的6路线史 城运控股公交隧道六分公司档案日活动独具一格

6月9日是第14个“国际档案日”。9日上午9时许，位于武昌路5号的城运控股公交隧道六分公司“劳模文化传承与创新教育基地”内举办了一场特殊的访谈会，1993年“青岛市劳动模范”陈玉英、2000年“全国劳动模范”张丽霞和2020年“全国劳动模范”王艳三代劳模聚首，为职工们讲述不一样的公交6路线史。

70年代：陈玉英

为准时上班“斥巨资”购买一块闹钟

“我1968年参加工作，一开始是售票员，1972年成为驾驶员，是青岛公交第二批女驾驶员。那个时候国家穷、小家也穷，公交车的车况很差，不像现在为了安全更新换代这么快。”访谈会现场，青岛市劳动模范陈玉英向公交职工讲述了70年代的工作场景。

“刚参加工作的时候，6路头车是早晨4:30发车，单位的接送车是3：30发车。”每天，陈玉英2:30就要起床。那时候家里买不起闹钟，为了保证头班车的顺利发出，家里人只能轮着睡觉，确保在2：30之前叫醒陈玉英。时间一久，兄弟姊妹们都叫苦连天。当时的实习工资是每月25元，拿到第一个月的半月工资14元后，陈玉英狠心买了一块9元的闹钟，可以说是“斥巨资”了。从此，这个闹钟一直陪伴着她。

80年代：张丽霞

为方便乘客用罐头盒改成车票盒

“我1978年参加工作当乘务员，1980年成为驾驶员，那个时候没有职工食堂，只能拿个铁饭盒从家里带饭。我养成了吃饭特别快的习惯，到点了就把饭盒一扔赶紧上车，有时候车都开出去一站，嘴里的饭还没嚼完。”2000年全国劳动模范、原6路线驾驶员张丽霞向大家讲述自己的“公交故事”。

1996年，6路线所有公交车更换为无人售票车，那时候公交车还是“大通道”，车开起来很颠簸。车票就绑在驾驶员身后的栏杆上，没有票夹。冬天，带着手套很难将车票撕下来。为了让乘客方便地拿到车票，张丽霞将吃完的罐头盒洗干净，打磨好，提前将车票一张一张撕下来摆在方便盒中，供乘客自取。

90年代：王艳

为提升服务不断创新“老绝活”

“我1988年参加工作，1992年开车到现在也开过十几种车型了，能深切感受到公交车型向着更绿色、更环保、更舒适的方向更迭。”2020年获得全国“劳动模范”的驾驶员王艳感慨万千。

王艳到6路后，张丽霞成了她的师傅，劳模身上爱岗敬业的精神潜移默化地影响着她。王艳磨练驾驶技术，传承“一碗水”“老秒表”“活地图”“问不倒”等公交“老绝活”的基础上不断创新，提出“十米车厢一个家”的理念，将“微笑服务、亲情服务、文明服务、礼仪服务”融入到车厢服务中，让公交出行更加便捷更有温度。

观海新闻/青岛晚报记者徐美中

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