地铁6号线又添一条“地龙” 中铁一局五公司首台自主管理的盾构机在青顺利始发

本报9月13日讯创青岛地铁机械化率新高的地铁6号线又添一条“地龙”。10日下午，伴随着刀盘转动碾碎岩石的“隆隆”声，中铁一局五公司自主管理的首台盾构机在青岛地铁6号线朝峨始发井顺利始发，标志着该公司在地铁领域再次取得新突破。

朝峨区间全长2129米，开挖直径6.3米。为加快施工进度，助力地铁6号线如期通车，该区间新增始发井一座，担负两台盾构机始发和两台盾构机接收工作。此次始发盾构机是由朝峨始发井到峨嵋山路站，长723米。该区间段地质条件为全断面微风化硬岩以及不良地质等特殊地质，同时下穿河桥、立交桥，最后在既有车站峨眉山路站接收吊出。面对场地狭小的情况，项目部就盾构机选型、刀盘的设计、始发井结构的调整等工作，多次与建设单位、设计单位、中铁总部、设备厂家等沟通，最终选择盾构机分体始发。（观海新闻/青岛晚报记者董真通讯员李向飞）

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