灵山铁腕遏“双超”

（记者李鹏钧通讯员蒙斌卢萍）1月19日，记者从灵山路政执法大队获悉，2015年以来，灵山县多部门集中治理超限运输，严厉打击车辆超限运输违法行为，保护路产路权，减少道路交通事故的发生，维护正常的道路交通秩序。全年共检查车辆1290多辆次，查处超限车辆743辆，责令卸货12620多吨。

政府主导部门联动

针对日益严峻的超载超限违法行为，灵山县人民政府办公室印发了《灵山县联合治理车辆超限超载专项行动方案的通知》以“政府主导、部门联动”的模式开展超限超载运输治理行动，成立了一支由公路路政，交通、交管、公安、农机等多部门组成的联合执法组，集中执法力量，开展专项整治超载超限违法行为。

“在没有集中开展车辆超限超载治理行动前，社会上车辆超载超限运输现象相当普遍,违法超载超限车辆对公路的破坏也是相当严重的。”灵山路政执法大队有关负责人告诉记者，违法超载超限，危害非常大，不但存在重大交通安全隐患，也严重破坏了公路路面及桥梁设施，缩短了公路的使用寿命。

据介绍，根据檀圩计重收费站的货运车辆超限超载数据的统计，平均每天经过该处的超限超载车辆约300台次，其中运载河沙的车辆就有150多台，超限率在50%—100%的车辆占超限超载车辆的一半以上，部分超限超载车辆车货总重超过100吨。一些车主为了躲避治超执法人员的检查，时常有组织地冲卡，拒绝一切检查。铁腕遏“双超”

随着治超工作力度的加大，超限运输企业和“车托”根据公路部门治超规律，采取游击战术，通过利用他们车多人多的优势，分工协助跟踪公路执法人员及车辆，互通信息及时掌握执法动向，以便超限车辆及时逃脱或躲避治超检查。“在日常的路政执法检查中，总会遇到一些车主，为躲避检查，采取各种各样手段，最直接的手段就是暴力抗法。”灵山路政执法大队有关负责人告诉记者，为躲避检查一些车主，有组织地强行冲卡和以强抢超限车辆、聚集社会闲散人员谩骂殴打执法人员等带有黑社会势力的多种反治超手段，致使治超工作严重受阻，执法人员的人身安全也受到威胁。

针对日益猖獗的“双超”现象，灵山县委、县政府提出以铁腕治超的精神，像抓安全生产一样抓治超，坚定不移，坚持到底。该县提出了“三个明显”的治超目标（源头治理有明显效果，路面执法有明显成效，运输环境有明显改善），同时提出了“四个一律”规定（车辆超限超载一律从严处罚，车货总重55吨以上非法车辆一律卸载，阻碍依法执行公务的一律拘留，治超不力敷衍应付的一律问责），严厉打击道路货物运输超限超载行为。从2015年4月22日开始，灵山县政府重新制定了治超方案，整合执法力量，组建了一支由公安交警、运管、路政等多部门组成的联合执法队伍，分成2个小组，每星期开展联合执法不少于2次的专项治理工作，目前，已经将治超工作形成了常态化治理。自4月份，沿海路政执法支队也组织合浦、浦北与灵山相邻的路政大队开展在G209线的专项路政、治超执法治理。治超工作开展后，没有一个领导和部门开一个口子，打一声招呼，始终保持了严管的态势，把猖獗的“双超”打下去。

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