一鼓作气抓发展 持之以恒破“瓶颈”

（上接01版）“软件不软，硬件要过硬。”目前，钦州港已建成包括8个10万吨级集装箱码头在内的万吨级以上泊位39个，共实现对外开放泊位达29个。与此同时，还成功将钦州港东站集装箱办理站等8个国际陆海贸易新通道项目上报至国家发改委，争取列入国家重大项目储备库，让全市的向海经济发展新添更多的设施支持。

“栽好梧桐树，自有凤来栖。”经过对海路、铁路设施的不断提级建设，进出钦州港的各类型班线逐日增多。海运方面，钦州港已开通42条集装箱内外贸航线，其中外贸航线24条。仅在2018年就新增钦州-新加坡-林查班、钦州-海防-香港、钦州-海防、钦州-南非等6条国际航线。全球排名前20名的船务公司有11家已进驻钦州港开通航线，港口航线实现了对东盟主要港口全覆盖。

截至去年底，“香港天天班”共运行596航次，累计发运79894TEU；“新加坡天天班”共运行216航次，累计发运6584TEU。大量的航班使进出口货类范围不断扩大，涉及原木、纸浆、矿类、化肥、瓷砖、矿类、冻牛肉、磷酸、汽车配件等多种类型。

铁路运输方面，“渝桂新”“云桂新”“陇桂新”“蓉欧+”“川桂港（马）”等多条西部陆海新通道海铁联运班列在钦州交汇，逐步常态化运营。截至去年底，累计开行1154列，累计发运总箱量57871标箱。

2018年钦州港累计完成港口货物吞吐量1.02亿吨，同比增长21.7%；集装箱吞吐量完成232.4万标箱，同比增长31.3%，迈入亿吨大港和全国重要集装箱港口行列，钦州市建设西部陆海新通道枢纽城市的步伐将迈得更快、更稳。

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钦州新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离钦州再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。