广西在建最大跨径连续刚构桥合龙 ●名为平陆运河特大桥，为大浦高速关键控制性工程●预计年底通车，届时，从南宁驾车至广东的时间将缩短至3小时左右

平陆运河特大桥顺利合龙。 广西大浦高速公路有限公司供图

南国早报南宁讯（记者李艺）连接南宁和钦州的大塘至浦北高速公路正在紧张建设中，9月13日凌晨，这条高速公路的关键控制性工程——平陆运河特大桥顺利合龙。作为广西在建最大跨径连续刚构桥梁，大桥在计划工期前实现合龙，为大塘至浦北高速公路在今年年底建成通车奠定了坚实基础。

据介绍，大塘至浦北高速公路是广西高速公路网“纵4”北流（清湾）-南宁（苏圩）高速公路中的重要组成部分，途经南宁市良庆区、钦州市钦北区、灵山县和浦北县，主线长123.735公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。而平陆运河是广西内河水运规划中重要的一条出海通道，也是西部陆海新通道重要的组成部分，规划从南宁市横县西津水库的平塘江口沿沙坪河向南跨越分水岭，经灵山县陆屋镇入钦江南下，至钦州沙井出海。建成后，南宁经平陆运河由钦州港出海里程会大大缩短。

平陆运河特大桥在灵山县横跨平陆运河，由广西北部湾投资集团投资建设、中建八局承建。大桥是广西在建最大跨径的连续刚构桥，全桥长938米，主跨达200米。这座大桥在2017年底开工，施工过程中克服了地质条件差、施工环境恶劣、天气不稳定等多个不利因素影响，高质量完成了施工。例如，大桥提前策划大体积混凝土施工的裂缝控制措施，顺利完成全线最大承台的浇灌，共浇灌了2597.2立方米的混凝土。

平陆运河特大桥的顺利合龙，标志着工程完成了大桥主体结构施工中最为重要的工序，后续将进行桥面施工等。依据目前推进速度，大塘至浦北高速公路预计可以在今年底建成通车。

大塘至浦北高速公路建成后，将形成南宁-钦州-玉林-茂名-珠三角地区最便捷的高速公路通道。据了解，项目建成后，从南宁开车进入广东地区所需的时间将缩短到3个小时左右，减少了近一半的时间，将有力推动广西的“东融”速度，强化广西与粤港澳大湾区的交通对接，方便沿线群众的出行，促进区域经济发展。

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