“整车梦”“航空梦”未来不是梦

本报记者 夏宗伟

两会胜利闭幕，关于《政府工作报告》的话题远远没有结束。报告中，有50后关心的社会养老，有60后关心的退休医改，有70后关心的企业改革，有80后关心的幼小入学，有90后关心的坐着高铁看世界……不同年代的我们，也许关心的重点有不同，但对2018的期盼丝毫无异。让我们一起展开这幅解读2018的画卷，共同期待新一年更加美好的日照！

费女士，1956年出生，退休职工

听说，日照的“整车梦”就要实现了，现在进展如何？

今年《政府工作报告》提出，2018年日照市将实施海洋经济产业基地等10个重大专项，推进中兴汽车等100个市重点项目。支持五征汽车、海汇新能源汽车发展；推动优势零部件企业高端化发展，提高本地配套率。

目前，汽车及零部件产业是日照市第一大产业，已具备汽车75万辆（含低速车6 0万辆，汽车15万辆）、发动机100万台、自动变速箱120万台的年产能，具备了良好的产业基础。日照经济技术开发区被工信部批准为国家新型工业化汽车（零部件）产业示范基地。去年，开发区汽车及零部件产业园紧跟汽车产业的发展趋势，加强新能源汽车和关键零部件项目的招引力度，上海国际汽车博览会参展期间，（开发区零部件企业）与整车达成合作意向20多个。

去年三季度，日照汽车及零部件产业累计完成产值450.8亿元，占全市规模以上工业总产值的21.1%。总投资40亿元的中兴汽车新能源整车迁建项目落地开工。孟先生，1955年出生，事业单位退休

日照机场通航两年多了，从日照坐飞机已经不稀奇了，为什么还说“航空梦”呢？

日照机场的确已经通航两年多了，但“航空梦”并不只限于机场通航。

《政府工作报告》指出，2018年，机场高速建成通车；推进机场扩建工程和通用机场建设；争创国家通用航空产业综合示范区。引导培育后村航空小镇等一批特色小镇。

目前，日照空港经济开发区党工委、管委已经以最短的时间、最快的速度完成组建，并正式运转。负责人宋波告诉记者，日照空港经济开发区将坚持“支线运输、通用航空、航空产业”三位一体发展，抓住改革创新、思想解放和园区运营这三个关键，坚持一年打基础、两年大变化、三年见成效，用三五年时间，把空港经济开发区做成全国首屈一指的航空产业集聚区。将大力发展航空产业、高端装备制造业、现代物流业三个板块。

2017年，日照机场旅客吞吐量达到7 3 . 7万人次，同比增长80.59%；货邮吞吐量达到1026吨，同比增长124.9%，在2015年以来全国新通航的19个机场中位列第2名。平均客座率达85.32%，高于全国机场平均水平，创造了日照发展的“加速度”，在国内具有了一定的知名度。

通用机场1十N模式开始形成，岚山、莒县通用机场开始建设，航空产业有7个项目落地，实现了航空运输的跨越式发展，在全国170个中小机场中走在前列。

2017年，日照大力发展航空产业，与低空快线有限公司合资成立了低空快线（日照）飞机有限公司，并力促该项目落地投产，于7月18日完成了2架PA28飞机的国内复装。11月，在日照机场完成复装的第一架经典教练飞机Piper PA28 Archer射手飞机，在国内首飞成功！

日照机场负责人郑嘉洲接受记者采访时说，2018年，日照机场制定了一个目标和三大重点任务。一个目标即旅客吞吐量计划达到80万人次，比去年增长10%以上，货邮吞吐量计划达到1200吨。三大重点任务为：启动机场改扩建工程，将跑道延长至3200米；建成岚山和莒县通用机场，争创国家通用航空产业示范区；争取国际口岸临时开放，开通至东南亚的国际航班，搭建日照通往世界的桥梁。

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