积极打造治超软环境

本报讯（通讯员 仲诚 李昊霖 王涛）为进一步巩固超限、超载车辆专项治理成果，防止超限超载运输现象反弹，同三高速鲁苏界治超检测站不断丰富治超形式，积极打造治超软环境，加快日照市治超长效机制的建设步伐。

一是宣传治超。将宣传教育贯穿治超工作始终，一年来向广大车主、司机、群众发放法律法规宣传单，超限超载明白纸5000余份，张贴宣传标语100余幅，各类报纸媒体发表治超宣传稿件近50篇。治超站正是通过这样多形式、多角度、立体化的宣传，让人们对车辆超限超载运输的危害有了更深的认识，营造了良好的治超环境。

二是文明治超。在精神文明建设上下功夫，将严格执法和人性化服务这对矛盾和谐起来，该站深入推行军事化的队伍管理模式，严格利用“五个不准”和“十条禁令”约束执法人员，强调执法过程中做到“三个文明”，即：举止文明、用语文明、执法文明。同时该站加大了执法监督力度，将执法人员照片及编号，监督电话公布于众，畅通社会监督渠道。

三是安全治超。“安全”是治超工作的根本，该站在加大安全硬件设备资金投入力度的同时，将“教育、监督、演练、联动”八字方针做为安全生产工作的主线，建立起了职工安全学习卡、制定安全行为规范，开展安全预案演练，与当地派出所实现了警民联动，这些措施确保了该站运行以来，无任何安全事故。

四是公正治超。进一步完善监督体制，主动接受车主、司机的监督，在执法大厅、安装电脑触摸屏，将案件处理和执法过程中用到的法律法规公布于内。合理利用科技手段，为执法人员配备录像笔等监控设备，尽可能地扩大执法监督范围。

五是科学治超。将科学发展理念融入治超工作当中，努力实现以人为本，致力提升自主创新能力。该站创立的“预检岗”、“引导岗”、“进站岗”、“检测岗”、“放行岗”五道固定岗加“移动巡逻车”的“5+1治超模式”在全省得到了推广，该站还打破治超时间的规律，采取全员上岗的治超方法，并不断探索和完善治超工作机制，积极创新工作思路，有力推进了治超长效机制的建设。

六是联合治超。主动与所在地公安部门进行沟通协调，相互协作，做好联动工作，对于性质恶劣的冲关、逃逸、拒检车辆，依托公安部门进行查处，对恶意闹事的车主，依托公安机关予以打击，坚决查处各类不法分子，形成治超合力，有效解决人为的堵车，围观，堵路现象，冲卡，逃逸，暴力抗法行为明显减少。保证了执法安全，促进各项治理工作的顺利开展。 

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