杨家德 林虎
3月8日,日照市在京主办陆桥沿线部分城市领导第9次联谊会,国家有关部委领导和新亚欧大陆桥沿线17个城市的领导,围绕“共享蓝色机遇,发展陆桥经济”这一主题进行交流探讨,共谋蓝色经济和路桥经济融合发展大计。
积极推进陆桥一体化进程,是充分发挥日照港口优势、放大国家战略效应的需要。山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略,成为国家海洋发展战略和区域协调发展战略的重要组成部分,这不仅是山东、日照的机遇,也是广大沿桥区域共同的机遇。作为新亚欧大陆桥东方桥头堡和区域性国际航运物流中心,日照是连接山东半岛蓝色经济区和新亚欧大陆桥的关键节点,在推进山东半岛蓝色经济区和新亚欧大陆桥沿线区域合作中,可以充分发挥日照海洋和港口优势,从产业、重大基础设施等方面加快突破,增强对区域发展的辐射带动作用。
当今世界,区域经济一体化加速向纵深发展,区域之间的相互依存度日益加深。发展历史也证明,区域经济一体化程度越高,这个区域的综合竞争力就越强。山东半岛蓝色经济区和新亚欧大陆桥在经济上具有很强的互补性,区域合作的前景广阔。同时,也只有坚持发展一体化,才能更好地分工协作、优势互补,形成区域发展的合力。
推进陆桥一体化进程,要树立开放合作思维,围绕海陆统筹,重点推进“四个一体化”:坚持发展规划一体化,通过加强城市发展规划的衔接,打造区域品牌和整体竞争优势;坚持基础设施建设一体化,统一规划建设铁路、公路、航空设施,建设内外通达的立体综合交通体系;坚持产业发展一体化,加强产业分工合作,把海洋产业链条向内陆腹地延伸,促进区域之间的产业科学分工,实现优势互补、协调发展;坚持要素配置一体化,推动物流、人流、资金流等资源要素在整个陆桥区域进行合理配置。
“一花独放不是春,百花齐放春满园。”在区域经济快速融合和一体发展的今天,只有在共同的发展中,才能赢得更大的机遇。因此,我们要切实增强合作共赢意识,积极推进陆桥一体化进程,在区域合作中放大国家战略效应。
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