共享蓝色机遇 发展陆桥经济 ——— 写在陆桥沿线部分城市领导第九次联谊会召开之际

本报记者 王均薇

一个天然良港，托起发展的梦想；一条蓝色纽带，连接陆桥他乡；一颗黄海明珠，镶嵌在世界的东方；一座现代化新城，闪耀着太阳的光芒。日照，一座梦幻般迅速崛起的新兴城市。海水逶迤而来，浪花拥抱两亿吨综合大港。

迎着每一轮朝阳，披着每一抹星光，晋城矿务局、山西长治钢铁、陕西龙门钢铁、甘肃有色金属、新疆八一钢铁、哈萨克斯坦的货物，从日照港进进出出。牵手大陆桥、服务中西部，是愿望，是行动，更是心手相连、义利共济的真情。

从日照港打开城市的“西窗”：一条“新荷兖日”铁路线并入陇海线之后，蜿蜒西去，横亘亚欧两洲；一条山西中南部铁路大通道西起山西吕梁，横跨晋豫鲁三省，出海口就在日照港。

两条铁路线，如同血液奔腾的陆桥动脉，让日照肋生双翼，拥有更加广阔的腹地空间。以世界为尺度，日照作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，处于环太平洋经济圈和新亚欧大陆桥经济带的交会处。近年来，日照市始终发挥日照港深水大港的优势，坚持港城一体、港带一体、港桥一体、陆海一体，大力发展海洋经济、海洋产业、海洋科技、海洋文化，开发利用海洋资源，保护提升海洋生态，加快建设区域性国际航运和物流中心。日照港、B型保税物流中心、鲁南航贸中心“一站式”通关；日照精品钢铁基地、日照国际海洋城、亚太森博浆纸、现代威亚汽车发动机……一批重大基础设施项目建设和临港大工业的崛起，昭示着日照在加快建设海洋特色新兴城市的进程中，舞动蔚蓝，拥抱海洋。

时间从这一刻重新开始。2011年1月4日，国务院正式批复了《山东半岛蓝色经济区发展规划》，作为第一个国家海洋经济发展战略和国家重点区域发展规划，历史性地把日照发展提升到了国家战略层面，而且创造的机遇最多、含金量最高、覆盖面最大。

机遇来了，时刻准备着的日照在高兴与激动中，更理性地分析和判断，去拥有、去把握、去抢抓机遇，把机遇运用到极致、把优势发挥到极致。

我们分析，在发展定位与区域合作上，《规划》明确提出，以日照钢铁精品基地为重点的鲁南临港产业集聚区要作为两个“增长极”之一，青潍日城镇组团作为重点打造的“三组团”之一，这是对日照发展战略定位的重大提升，空间布局的重大拓展，经济结构的重大调整。在生产力布局和产业发展上，《规划》首次明确日照市要发展成为钢铁精品基地、现代海洋装备及配套制造业基地、汽车零部件基地、油气储运加工基地等，这为日照市加快发展蓝色经济，提供重大机遇。

我们研究，在基础设施建设上，国家、省支持力度将进一步加大，以日照港为骨干，港口及港区建设工程、山西中南部至日照港铁路大通道、青日连铁路、日潍高速公路、日照机场、陆地风电基地等一批项目列入国家重点建设工程。在科教人才发展方面，《规划》强调深入实施科教兴海战略，在沿海7市建设一批海洋类为主的职业学校，加快建设日照海域生态环保技术产业化示范基地等。

我们判断，在节能减排和生态环保方面，新建前三岛岛群海洋特别保护区和日照真鲷、对虾等种质资源保护区，为生态建市战略注入新的活力。在扩大对外开放方面，《规划》明确提出加快推进日照国际海洋城等中外合作项目，打造中日韩区域经济合作试验区，研究探索建立中日韩自由贸易先行区，必将有利于日照直接参与国际竞争与合作。

我们把握，在城乡统筹发展方面，坚持海陆统筹，积极开展蓝色经济区农村住房与危房改造试点和新农保试点等，为日照缩小城乡差距带来新的契机。在体制机制创新方面，“六个领域”先行先试，对探索建立有利于海洋经济科学发展的体制机制，提供了强大的动力。

抢抓一个机遇、携手一片大海、共创一个未来。即将举办的陆桥沿线部分城市领导第九次联谊会上，日照将用比山更坚定的信念，比海更宽广的胸怀，与陆桥沿线城市携手并进，用好国家发展战略“直通车”，共创陆桥经济美好未来。 

新闻推荐

融文化建设城市发展于一体

林虎做实“今天文化”，把“今天文化”建设转化为产业优势，让文化成为城市发展的新动力，关键是要把“今天文化”建设和城市发展融为一体。随着知识经济的兴起和信息技术的发展，物质生...

日照新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是日照这个家。