东港斥资310亿描绘“深蓝”

本报东港讯（通讯员 刘惠）东港区充满活力的“蓝色经济”正在兴起：总投资15亿元的龙泰微车项目开工建设，年产汽车50万台；总投资5.7亿元的海帝电器产业园已开工建设，一期产品10万台LED电视已畅销市场；投资20亿元的金禾生化正在办理手续，将建成鲁东南最大的生物医药基地……

一批带动能力强的大项目纷纷落地，越来越多的产业载体建成使用，235家规模以上工业企业，329.6亿元的全年生产总值，让东港区的发展后劲不断增强，产业基础愈加突出，加快产业升级、发展蓝色经济底气十足。

随着山东半岛蓝色经济区建设上升为国家战略，特别是处于鲁南临港产业聚集区以及日照钢铁精品基地等重大项目的规划建设，东港从来没有像今天这样面临如此多的重大发展机遇。

“地处鲁南临港产业带，东港要争当发展蓝色经济的先锋，必须先行先试、有所作为。”市委常委、东港区委书记张永霞信心十足。

如何在蓝色经济区建设中抢占先机、赢得主动，行动是关键，准确定位是根本。东港区以产业为支撑，以项目建设为带动，加快构筑海洋特色鲜明、区域布局合理、生态环境良好、带动能力较强的现代蓝色经济体系。

与这一思路相契合，东港区以发展生物医药、电子信息、钢铁配套、滨海旅游、现代物流等“十大特色产业”为主导，着力打造生物医药、汽车、水产品精深加工、钢铁配套等“七大产业基地”，力争5年内形成3-5个百亿级的产业集群，构建以高新技术产业、临港工业、现代服务业、现代渔业为特色的蓝色产业体系，强化“蓝色经济”的产业支撑。

2011年，东港将斥资 310亿元“砸”向蓝色产业发展，作为蓝色经济的发展载体，这些投资，主要集中在日照高新区、汽车产业园、光电产业园、生物医药产业园、物流产业园等“一区四园”上，着力发展深蓝项目110个，今后5年内将带动东港区生产总值达到650亿元，成为鲁南临港产业带重要经济增长点。

通过陆海联动、产业集聚，东港已在陆海两域延展起一片蓝色版图。

陆上，滨海旅游业、临港服务业、现代物流业迅速膨胀崛起，2010年对财税的贡献率达到了70%。今年又启动旅游文化城项目建设，抓好涛雒、迎宾、中盛三大物流园区建设，形成以港口为端点、物流园区为支撑的现代物流体系。

海上，14万亩浅海综合养殖和2万亩工厂化养殖“鱼跃虾游”，去年渔业产量达到17.7万吨，逐步突破“耕海牧渔”种养格局，推进捕捞养殖型渔业向车间生态立体养殖、精深加工方向发展。 

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