传承建港精神 齐心绘就宏图 ——写在日照港开港开放三十一周年之际

历史的细节里，往往内藏乾坤。在庆祝日照港开港开放31周年华诞的日子，我们把视野拉回1986年，其间的一些细节，在今天看来，仍然别具深意。

开港开放之初，国家没有安排煤炭运输计划，曾给予日照港不提折旧基金、不提大修理基金、免交税金和以港务收支余额补亏损4项优惠政策。老一辈日照港人没有坐守煤炭运输“铁饭碗”，主动“找米下锅”，全年完成货物吞吐量264万吨，提足了大修理基金，交足了税金，提取了50%折旧基金，并如数偿还了当年应偿还的基建贷款。

1986年11月7日，日照港第一个杂货码头（1万吨级）通过验收。面对煤炭货种只吐不吞，兖石铁路车皮全部回空的不利局面，老一辈日照港人利用煤码头结余的1800万元资金，建成这座万吨级杂货码头，由此迈出日照港向综合性港口跨越的第一步。

每天都有忙不完的工作，基本没有周末；公家的钱，每分都算得清清楚楚，卖旧报纸、废纸壳的钱也不例外；利用工程余款完善城市基础设施，改善职工生活条件……老一辈日照港人咬紧牙关，克服资金紧张、人才短缺、经验不足等各种苦难，把所有精力和心血都用于推动港口发展。

历史，常常凝练成一次次选择；选择，又常常开启一段段崭新历史。伴随改革开放的步伐，在既无老港依托又无大中城市依靠的情况下，日照港发扬“艰苦奋斗、无私奉献、勤俭建港”精神，推动港口事业从无到有、从小到大，成就了大宗散货运输的突出优势，带动着地方经济社会全面进步。

“走得再远，也不能忘记走过的足迹。”我们回顾历史，不是为了从成功中寻求慰藉，而是为了总结经验、把握规律，增强开拓进取的勇气和力量。

在革弊立新、重塑形象的关键时刻，港口员工的精神面貌、工作作风，比以往任何时候都重要。面对日益严峻的竞争环境，面对各种难得的机遇和优势，集团公司大力弘扬“艰苦奋斗、无私奉献、勤俭建港”精神，于时空穿越中为“建港精神”赋予更多的时代内涵，重新找到支撑日照港持续健康发展的精神之魂、力量之基。

2017年2月17日，日照港集团党委印发实施意见，要求自2月到6月底，在全港集中开展“爱港如家 兴港有责”大讨论。开展“爱港如家 兴港有责”大讨论，是集团公司党委落实市委“五大战略”决策部署，提质增效、转型升级的实际行动，是推进问题整改、深化内部改革的重要举措，是凝心聚力、激发活力、提振精神的有效途径。

“全港上下每个人都要通过大讨论，切实把自己摆进去，认真思考、认真分析，通过大讨论真正触动自己的心灵，不忘初心，继续前行。”针对“爱港如家兴港有责”大讨论，集团董事长蔡中堂如是要求。

发展港口，首在把舵导航；攻坚克难，更需精神引领。作为日照港的一分子，我们要牢固树立“港兴我荣、港衰我耻”的意识，让“爱港如家 兴港有责”内化于心、外化于行，多一些真诚付出、少一些抱怨计较，多一些实干奉献、少一些空谈妄想，像经营自己的家庭一样经营好港口，像呵护自己的眼睛一样维护好港口形象。

历史的接力棒，已经传到我们手里。全港上下要不忘初心，坚定前行，以壮士断腕的勇气全面深化改革，以闯关夺隘的锐气加速转型升级，以水滴石穿的干劲加快新旧动能转换，全面完成各项任务目标和重点工作，为全力建设国际一流大港、强港贡献力量。 

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