转型升级求质变 ——日照港集团整顿改革发展系列报道之三

历史，总是在重要节点标注下鲜明的印记。对于日照港而言，2017年，注定有着不同以往的特殊意义。

6月8日，日照大宗商品交易中心召开“新平台 新生态”铁矿石金融产品推介会，推介其新的调期交易货种及相关业务，迈出港口从传统装卸业务向现代金融服务的新一步；

6月中旬，日照港首个海外码头运营项目，巴基斯坦卡西姆港卸煤码头试运行，这是日照港发挥码头运营管理、港口技术人才等方面专业优势，输出管理、走向海外市场的重要一步；

5月27日，“照蓉欧”（日照—成都—欧洲）集装箱国际班列正式开行，加上即将开行的日照—霍尔果斯至中亚跨境班列，成为拥有“日照—中欧”“日照—中亚”2个跨境集装箱班列的港口；

……

日照港集团新一届领导班子按照市委“一个目标、三个导向、五大战略”的总体发展思路，抢抓“一带一路”国家战略机遇，加快新旧动能转换，从打造智慧港口到扩大航运规模，从完善口岸功能到深化大通关建设……真抓实干，蹄疾步稳，寻求日照港的“质”变。

一

日照因港设市，依港而兴，港口是日照的核心战略资源。

经济发展进入新常态，港口增速持续放缓；港口用工成本越来越高，高智能化的浪潮逐渐向港口蔓延；区域港口竞争越来越激烈……

毋庸置疑，转型升级是港口企业的必然选择。

转什么，升什么？劲往哪里使？面对这些问题，日照港作出了铿锵有力的回答：

——以推进转型升级、加快发展为根本目标，在巩固大宗干散货运输优势基础上，进一步扩大“箱、油、商、工、金”市场份额和综合竞争力；

——与城市规划有机衔接，调整港区功能布局，逐步实现“东煤南移”“南散北集”，加快建设海龙湾工程，实施港口岸线退港还海修复整治工程；

——延伸港口服务，大力发展现代物流、港口商贸和金融服务，畅通陆海双向开放通道；

——打造全国一流的港口物流综合服务平台和大宗商品交易中心，把日照港建设成为“一带一路”综合性枢纽港，全球重要的能源、原材料和集装箱中转基地……

“思路决定出路，想法决定活法。”事实上，引发港口发展的巨变，许多都是因思想和观念的转变而促成。

经历化蛹成蝶的阵痛之后，日照港重新审视自身发展，锁定加快港口发展、推进转型升级的目标，精准发力，潜心探索行之有效的发展路径，催生一个又一个港口发展“奇迹”。

二

当今，港口竞争简单“以量论英雄”的时代早已一去不复返，比拼的是综合竞争力。港口在发展，但更需要企业去反哺、去回馈。

有怎样的胸襟，就能有怎样的世界。日照港充分整合港口物流链上下游资源，尽全力为客户建出功能齐备、服务完善、管理健全的交易服务体系，带动区域经济发展。

“我们存在的管理问题，不是一夜之间形成的。”日照港集团总经理刘国田表示，对物资采购、资金管理与投融资等一些重点领域、重点岗位、关键环节的监管任务十分艰巨，对于这些硬骨头，要打攻坚战，久久为功。

扁平化架构、科学化决策、市场化运营，再造业务流程、重构商业模式、转换新旧动能……随着一系列整改举措落地生根，改革增活力、强动力、释红利的积极作用有效发挥。

——多维度打造高效之港通道。围绕供给侧改革，日照港集团以诚信服务打造最低综合物流成本，给客户最便捷的物流服务，带来生产吞吐量的持续攀升和生产效率的极大提高。在直通港口的兖石线和瓦日线布局“无水港”；制定分货种营销策略，成立“北煤南移”货源开发小组，加强市场营销；召开“散改集”客户座谈会，推动煤炭等散货扩能上量。5月份，共接卸船舶631艘次，其中20万吨以上船舶38艘次，创历史新高。

——智能化构建发展新动能。4月17日，舟道网APP2.0正式上线运行，新增电子作业凭证、汽运抢单、舟道商城等多项功能；获得“无车承运人”道路运输经营许可证；财务与业务系统融合正式启动……利用物联网、移动互联网、云计算、大数据等新一代信息技术，再造业务流程和商业模式，以港口为核心的开放生态圈初具规模。

（下转A3版） 

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