新旧动能转换：助跑“日照加速度” 2018 日照砥砺奋进这一年③

本报记者 侯庆萍

站在从“蓄势积能”到“发力超越”的关口，多年累积的增长势能如何转化为高质量发展的动能，持续跑出“日照加速度”？

“抢抓全省实施新旧动能转换重大工程的重大机遇，把加快新旧动能转换作为统领全市经济发展的‘牛鼻子’，才能推动高质量发展。”市委书记齐家滨如是说。

肩负责任，在春天里出发。2018年2月26日，市委、市政府召开全面展开新旧动能转换重大工程动员大会，吹响了全面推进新旧动能转换、向高质量发展的进军号，一轮触动根本、覆盖全局、关乎未来的浪潮在日照大地涌动。

加快新旧动能转换，向哪转？怎么转？转什么？在新一轮全面深化改革、推动高质量发展的竞跑中，日照清醒地意识到，从自身的优势中寻找主导力量，充分运用新技术、新模式，补齐短板、扬优成势，才是加快新旧动能转换，推动日照产业提高层次和竞争力，增强高质量发展的关键。

然而，求解高质量发展，绕不开面广量大、基础雄厚的传统产业。唯有对旧动能做“破”的革命，瞄准传统产业的关键领域、薄弱环节及上下游端，通过技改提升、创新驱动和多元投入，打造新比较优势，才能走出一条经济效益好、资源消耗低、污染排放少的高质量发展之路。

比如日照钢铁控股集团有限公司。在大多数钢铁企业面临突围升级的巨大挑战时，日钢集团却凭借ESP生产技术，抢占了转型发展的先机。“生产线总长只有193米，从钢水到热轧卷只需 7分钟，热轧钢卷最薄达0.7毫米。”集团副总经理于长江这样解读ESP的“独到”之处，“ESP技术生产线占用的土地、能耗、劳动力都大大减少，生产效率反而提高50%，效益更是显著提升，较传统薄规格钢增值6—13%，低合金高强度钢可增值16—24%。”目前，世界上有5条ESP生产线，日钢就有4条，ESP为日钢集团发展注入了新的动力。

实现高质量发展，发展方式不能“涛声依旧”的又何止钢铁产业。日照，正通过加大技术改造力度，加快智能制造、机器换人、企业上云，实施“两化融合”双百工程，加快提升产业层次，努力形成钢铁、汽车“双峰并立”，绿色化工、浆纸及印刷包装等产业“群山起伏”的发展格局。

破与立从来都是统一的，唯破则立新，唯立则除旧。新兴产业代表了先进生产力发展的方向，于是，日照发力“高、精、尖”，不断培育发展新兴产业，壮大“新”字号。

走进日照空港经济开发区山太飞机工程项目现场，一架架飞机在崭新的联络道上休整再出发。随着山太飞机、亚航二手飞机等项目的落地开花，空港经济开发区航空产业的规划版图一步步丰盈，日照的航空产业呈现展翼起飞之势。

战略性新兴产业，科技含量高、市场前景好，是高质量发展的重要砝码。在新兴产业培育壮大方面，日照紧跟时代潮流，努力把握新经济的风向标，精心组织实施好高端装备、海洋生物、信息技术、航空产业、新材料倍增计划，完善增材制造及无人机产业园、信息家电产业园、大数据产业园等载体平台，着力在扩规模上下功夫。同时，以创建国家级高新区为契机，将日照高新区打造为承接新旧动能转换、培育新动能的高地。

尤其值得一提的是，作为绿色朝阳产业，体育产业让日照声名远扬的同时，也为经济社会高质量发展增添了活力因子。眼下，日照紧抓举办25届省运会的机遇，积极探寻体育产业发力点，促进体育旅游、体育文化等产业融合发展，培育更多的发展新动能，点燃经济发展换道超车的新引擎。

把新旧动能转换重大工程蓝图变为现实，是一场新的长征。而立之年的日照，沐浴着山东省全面展开新旧动能转换的春风，必将携30年之积淀，实现新突破！

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