经十一路通了,人行道咋有钢钉坑 负责人:为信号设施预留,近期将安装

公交车站旁有凸起钢钉的坑槽。本报记者王皇摄本报9月21日讯(记者王皇)21日,家住经十一路沿线的市民反映,已经基本完成了快车道和人行道施工的经十一路历山路至山师东路段还留有“马路陷阱”,沿线的人行道有不少凹陷的坑,每个坑内还有钢钉露出地面,低头族很容易被绊倒。记者从该路段海绵改造施工项目负责人处了解到,这些坑槽和钢钉是为沿线信号设施预留的基础。沿线的信号设施具体安装细节还在协商之中,将在近期进行安装。

“经十一路历山路东边那段早就修好了,但是人行道上还有好些坑,坑里都是凸起来的钢钉,不像要建井盖,人行道也不像没有铺好,不知道为啥不一次性铺平。这样留着很容易绊倒人,而且经十一路上有很多老人经过。要是有爱玩手机的低头族,那八成要被绊倒。”家住经十一路旁的市民宋先生发现,经十一路历山路至山师东路段在今年进行了改造,快车道已经基本完成了标线施划,人行道花砖也已经铺好。看起来工程施工已经基本完成,但却留有一些不知有何作用的方形坑。

记者了解到,相关路段7月中旬基本完工,快车道实现了通车。

21日,记者在经十一路历山路路口往东走,在路口南侧人行道上还放着钢板和钢管、管道。继续往东,路南的人行道已经更新成了灰色的透水花砖。

在快到千佛山东二路公交站牌的地方,人行道上盲道与路沿石中间出现了一个长约30厘米、宽约30厘米、比人行道低约3厘米的方形坑。坑内有沙土,坑中间有8颗凸起的钢钉围成了圆形。钢钉凸起的高度约三厘米。此外,千佛山东二路公交站牌前也有一处类似的坑,正好在站牌的上车位置,不仅有钢钉,还有一根塑料软管高出地面约20厘米。记者注意到,从历山路至千佛山东路路南约有5处这样有钢钉凸起的坑,钢钉最多的8颗,最少的也有3颗,路北也有约2处这样的坑。

负责推进该路段改造的项目负责人解释,这段路的交通设施还没有安装,这些坑槽就是设计中的交通设施安装位置。凸出的钢钉是信号灯的预留基础。不过,交通信号设施的设计图中,有一部分与现有的公交设施等还有冲突,项目方正与交警部门进行协商,进一步敲定信号灯安装具体位置,很快就将安装。最终敲定后,与实际有冲突不再安装信号灯的一部分坑槽将就地填平,不留安全隐患。

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