青荣城铁全线贯通,1个半小时从烟台到青岛,让烟青两地真正实现“两地一城”的梦想。事实上,近年来关于青荣城铁的每条消息,都会引起公众异常热烈的关注,青荣城铁的开通,改变的不仅仅是人们生活和出行方式。青荣城铁客流横跨整个山东半岛经济群,城铁公交化开行,大大拉近了青岛、烟台、威海、荣成城市群间的时空距离,沿线站点附近形成的商业圈,将逐步变成居住社区或者经济圈,最终融为一个“大城”。
YMG记者武峻平
创业者把眼光投向城铁沿线
在市内经营一家连锁中餐馆的张显涛最近正琢磨着去趟青岛,并不是去旅游,而是想沿城铁线路走一圈,看看有没有合适的地方,准备将自己的连锁中餐开到城铁沿线。“现在生意不好做,在市内同行多,竞争大,如果位置不好就要赔钱。”张显涛称,青荣城铁开通,让他觉得可以试试将自己的品牌开到城铁沿线。“毕竟城铁周边人流量肯定多,而且时刻表我都看了,许多班次都是赶着饭点到站,正好人们可以下车吃东西。”张显涛告诉记者,他最近就打算挨个站点去看看,有没有合适的地方,如果可以他就直接租下来进行装修尽快营业,毕竟做餐饮类的肯定多,竞争也少不了。除了张显涛之外,不少创业者也将目光投向城铁沿线。“在市区许多项目都已经饱和,大家竞争压力也大,现在出去也方便,完全可以把业务拓展到城铁沿线。”经营一家广告公司的王冉冉告诉记者,她在市内的业务目前比较稳定,但想扩大经营,并没有那么多客户,她想着去外地再开一家广告公司,反正坐城铁离得也近,有什么问题解决起来也比较简单。
城铁模糊城市边界
烟台距离青岛200多公里,开车大约要2个半到3个小时,而现在,烟台到青岛,只需要1个半小时左右。高铁和动车的高速性、安全性以及舒适性令人向往,而且“公交化运行”以及城市公交地铁的无缝衔接,极大方便了人们出行。张成龙是青岛人,在烟台上大学后就一直留在烟台工作并成家生子,但他的父母还在青岛,张成龙几乎每隔一周,就开车带着老婆孩子回青岛。“自己开车还好,孩子现在才一岁左右,开车3个多小时,孩子有点受不了。”张成龙说,自己开车回家过周末太疲惫了,现在城铁开通,一个半小时的时间,价格也比较低,让他烟青的双城生活能更加轻松。像张成龙一样的人其实不在少数,在青岛工作,家人在烟台,或者在烟台工作,家人在青岛,高铁正在模糊着城市的边界,对经常奔波于这两个城市的人来说,城铁开通之后,拉近了两地距离,让他们的“双城生活”增添了更多的从容。城铁对人们生活最大的影响,是改变了人们的生活理念,扩大了活动范围,最主要的是降低了时间成本。“一小时生活圈”改变了人们消费、择业、居家、旅游等传统观念,带来了全新的生活方式,让大家不在满足于一辈子都在一个城市里工作或生活。
买房多了选择,烟青市民考虑异地买房
关注城铁商机的不仅仅是创业者和上班族,地产大佬早就嗅到了升值的味道。目前,烟台高铁站附近的楼盘早已开售,像烟台南站附近的中铁逸都、保利香榭里公馆等楼盘已经吸引了众多刚需客户,牟平站附近的龙湖以及融科迩海等沿海楼盘,也吸引了众多外地度假购房者的喜爱,海阳北站附近的碧桂园,拉近了烟青距离,而莱阳站附近的阳光城和国际公馆等楼盘,房价也是悄悄上涨。记者了解到,目前烟台各城铁站附近楼盘,相比通车前的价格已经上涨了不少,目前处于一个升值速度放缓的状态。业内人士也表示,城铁开通有利于烟台以及沿线城市的发展,对楼市也具有一定的促进作用,但总体幅度不会很大,具体还要看成交量是否上涨。而且,交通仅是影响要素之一,当各种设施如医疗、教育、商业等配套完善后,才可以形成整体商业圈,所以城铁开通对楼市的影响是一个循序渐进的过程,不会是立竿见影的效果。
以上稿件、图片版权均属水母网所有,任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转贴或以其他方式使用;已经书面授权的,在使用时必须注明“来源:水母网”。
新闻推荐
——2016论语大会真人秀侧记点击查看原图■本报见习记者唐修岳经历了初赛、晋级赛、半决赛的多次磨砺,山东大学代表队、济宁学院代表队、聊城大学代表队,以其深厚的知识储备和出色的现场发挥顺利晋...