今起，城铁开启“半岛同城”生活, 青荣城铁今日全线通车，公交化开行，拉近青烟威荣距离

青荣城铁全线贯通，1个半小时从烟台到青岛，让烟青两地真正实现“两地一城”的梦想。事实上，近年来关于青荣城铁的每条消息，都会引起公众异常热烈的关注，青荣城铁的开通，改变的不仅仅是人们生活和出行方式。青荣城铁客流横跨整个山东半岛经济群，城铁公交化开行，大大拉近了青岛、烟台、威海、荣成城市群间的时空距离，沿线站点附近形成的商业圈，将逐步变成居住社区或者经济圈，最终融为一个“大城”。

YMG记者武峻平

创业者把眼光投向城铁沿线

在市内经营一家连锁中餐馆的张显涛最近正琢磨着去趟青岛，并不是去旅游，而是想沿城铁线路走一圈，看看有没有合适的地方，准备将自己的连锁中餐开到城铁沿线。“现在生意不好做，在市内同行多，竞争大，如果位置不好就要赔钱。”张显涛称，青荣城铁开通，让他觉得可以试试将自己的品牌开到城铁沿线。“毕竟城铁周边人流量肯定多，而且时刻表我都看了，许多班次都是赶着饭点到站，正好人们可以下车吃东西。”张显涛告诉记者，他最近就打算挨个站点去看看，有没有合适的地方，如果可以他就直接租下来进行装修尽快营业，毕竟做餐饮类的肯定多，竞争也少不了。除了张显涛之外，不少创业者也将目光投向城铁沿线。“在市区许多项目都已经饱和，大家竞争压力也大，现在出去也方便，完全可以把业务拓展到城铁沿线。”经营一家广告公司的王冉冉告诉记者，她在市内的业务目前比较稳定，但想扩大经营，并没有那么多客户，她想着去外地再开一家广告公司，反正坐城铁离得也近，有什么问题解决起来也比较简单。

城铁模糊城市边界

烟台距离青岛200多公里，开车大约要2个半到3个小时，而现在，烟台到青岛，只需要1个半小时左右。高铁和动车的高速性、安全性以及舒适性令人向往，而且“公交化运行”以及城市公交地铁的无缝衔接，极大方便了人们出行。张成龙是青岛人，在烟台上大学后就一直留在烟台工作并成家生子，但他的父母还在青岛，张成龙几乎每隔一周，就开车带着老婆孩子回青岛。“自己开车还好，孩子现在才一岁左右，开车3个多小时，孩子有点受不了。”张成龙说，自己开车回家过周末太疲惫了，现在城铁开通，一个半小时的时间，价格也比较低，让他烟青的双城生活能更加轻松。像张成龙一样的人其实不在少数，在青岛工作，家人在烟台，或者在烟台工作，家人在青岛，高铁正在模糊着城市的边界，对经常奔波于这两个城市的人来说，城铁开通之后，拉近了两地距离，让他们的“双城生活”增添了更多的从容。城铁对人们生活最大的影响，是改变了人们的生活理念，扩大了活动范围，最主要的是降低了时间成本。“一小时生活圈”改变了人们消费、择业、居家、旅游等传统观念，带来了全新的生活方式，让大家不在满足于一辈子都在一个城市里工作或生活。

买房多了选择，烟青市民考虑异地买房

关注城铁商机的不仅仅是创业者和上班族，地产大佬早就嗅到了升值的味道。目前，烟台高铁站附近的楼盘早已开售，像烟台南站附近的中铁逸都、保利香榭里公馆等楼盘已经吸引了众多刚需客户，牟平站附近的龙湖以及融科迩海等沿海楼盘，也吸引了众多外地度假购房者的喜爱，海阳北站附近的碧桂园，拉近了烟青距离，而莱阳站附近的阳光城和国际公馆等楼盘，房价也是悄悄上涨。记者了解到，目前烟台各城铁站附近楼盘，相比通车前的价格已经上涨了不少，目前处于一个升值速度放缓的状态。业内人士也表示，城铁开通有利于烟台以及沿线城市的发展，对楼市也具有一定的促进作用，但总体幅度不会很大，具体还要看成交量是否上涨。而且，交通仅是影响要素之一，当各种设施如医疗、教育、商业等配套完善后，才可以形成整体商业圈，所以城铁开通对楼市的影响是一个循序渐进的过程，不会是立竿见影的效果。

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