追风行者自驾游活动。(资料片)本报济南月日讯(记者乔显佳宋磊)为抢抓自驾游快速发展红利,引导自驾高端客户群巨大消费能力,推进自驾与其金融、汽车等紧密相关领域融合发展,月日,由山东旅游行业协会、齐鲁晚报共同主办,山东自驾游分会、齐鲁晚报旅游工作室承办的山东省首届自驾游产业融合发展研讨会将在商河温泉基地举办。
本次会议会期为月—日,议题主要有,探讨中国自驾游发展现状和趋势,探讨山东自驾发展特点;探讨自驾高端消费群的特质,金融单位如何与车友高消费群体结合;探讨如何利用自驾关注度高、吸引力强的特点加强企业与自驾高端客户互动,使其成为企业维系客户、回报客户的一种新颖方式;探讨如何建立自驾、金融、汽车、旅游行业的常态化联络机制,推进产业融合发展。实现资源共享、优势互补、互利共赢新局面。
有数据显示,自驾游已占整个旅游市场出游比例%,部分景区及目的地更是占比高达%以上。据中国旅游车船协会预测,到“十三五”时期末,我国自驾游人数将达到亿人次,约占国内旅游人数的%以上。自驾行业无论消费人群、产业规模、产业聚集都成为中国经济下一轮发展亮点。
山东省旅游行业协会自驾游分会于年在省旅发委领导下建立,会长单位追风行者自驾俱乐部已成功组织余期中长途自驾活动、吸引汇聚余万名高端车友参与和关注,逐步发展成为全国汇聚车友最多、活跃度最高、黏合度最强的自驾游俱乐部。山东自驾游无论是组织参与机构还是参与游客群体,均逐年壮大。
山东全省拥有私家车辆高达万辆,自驾出游消费人群万,人均年自驾消费元,年出游累计1.5亿人次,自驾行业发展拥有巨大潜力和潜能。欢迎自驾紧密相关银行、保险、汽车等相关单位参会,共商自驾发展大计,共享自驾行业发展红利,推进产业融合,培育新业态。
新闻推荐
慢生活街区要扩容公共自行车将落地 推广使用公交与公共自行车一卡通
去年无车日期间,济南泉城路曾设置禁行区(资料片)本报记者周青先摄在这次交通治理会议文件中,推进慢生活街区建设、推广公共自行车,这两个措施其实并不是首次提出,但在实践中效果却一直有限。这次...