由于国家财政部、农业部对越野油价补贴政策进行了调整,通过调整优化补贴方式,使渔业油价补贴资金与用油量彻底脱钩。新调整的补贴政策调整优化补贴方式,综合考虑生态修复、船龄等因素,对国内捕捞渔船实行按作业类型和大小(船长和功率以《渔业捕捞许可证》中载明的公约船长和标定功率为准)分档核算油价补贴,逐步调减国内捕捞渔船特别是大中型渔船补贴规模,适当照顾小型渔船。大中型渔船在农业部部署推行按渔船船位监控记录以天为单位核算油价补贴前,山东省仍按渔船证书有效期以月为单位核算油补。2016年度至2019年度大中型渔船油补分别在上一年度基础上逐年递减约18%,对递减后补贴标准低于小型渔船最高档补贴标准的,以小型渔船最高档补贴标准作为其补贴标准。依据“对生计渔民小型渔船予以适当照顾,实行分档定额补贴”原则,为维护传统渔民的合法权益,对小型渔船和内陆渔船补贴标准不进行逐年递减,也不按作业类型、主机功率和作业时间核算单船补贴用油量,统一采取按船长分档确定补贴标准的办法实行年度定额补贴(对补贴年度内发生报废、拆解、灭失、减船转产等情况的渔船,据实按月发放)。
区海洋与渔业局严格按照国家以及省、市有关规定,开展我区渔业油价补助的申请、审核和发放工作,确保渔船油价补助工作扎实有效开展,国家惠民政策得到顺利落实。严格补贴申请对象,不许超范围;严格控制机动渔船数和功率数;严格按照新标准进行测算,保证渔船油补数据真实有效;在工作中做到“两公示”(补贴方案公示、补贴名单公示)和“三公开”(补贴政策公开、补贴程序公开、补贴对象公开);五是补助资金通过一卡通等形式,不折不扣、快捷有效的直达行政相对人银行账户。
国家渔业油补惠民政策实施的对象必须是遵守渔业相关法规的行政相对人。区海洋与渔业局依据国家相关规定,对在渔业生产过程中,违反《渔业法》等法律法规的,视情节不得补助或扣减补助。
渔业成品油价格补助是国家重要的惠渔政策,对提高渔民收入,维护渔区稳定,促进渔业产业结构优化调整,实现渔业可持续发展起到积极作用。
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