强化乡镇交警中队建设正当时

□冯磊

山东省是机动车保有量大省,随着城镇化、机动化同步快速推进,影响道路交通安全的因素日趋复杂,特别是广大农村地区,路况不好,车辆种类复杂,交通参与者安全意识低,一直是交通事故的多发区域。为此,充实基层交警力量尤其是加强乡镇交警中队建设是促进农村交通安全管理“严紧硬”的有效手段和途径。

乡镇交警中队是公安交通管理的前沿阵地,是防范事故、疏堵保畅、服务群众的一线实战堡垒。但是目前在山东省基层交警中队,三四个民警管五六个乡镇的情况还比比皆是。管辖区域大、道路多,警力却严重不足。

只有加强警力,广大农村地区的交通安全管理工作才能从根本上发生改变。只有警力充沛,才可能加强路面管控,针对酒驾、无证驾驶、货车超载、三轮车违法载人、农村面包车超员等乡村道路常见交通违法行为,每月组织整治行动,加大对农村道路交通违法行为的查纠、劝导力度,及时清理集市占道经营、秩序混乱等顽疾。

这就需要各级公安交警部门把乡镇交警中队建设作为基层基础攻坚工作的重中之重,采取切实有效的措施,做强做实人员、装备,强化科技手段应用、优化勤务模式,打造实战化、智能化交通安全防控体系。加强警力保障,通过精简机关、警力下沉等多种形式充实中队警力。结合科技信息化手段使用,解放警力资源,向科技要战斗力。要创新勤务模式,将重点警力部署在重点时段路段、关键源头环节,从严执法、从严处置,不断提升警力执法效果。各级公安交警部门应加快数字化警务室建设进度,汇集整合内外信息资源,实现与集成指挥平台、综合应用平台、大数据警务云平台等主要业务系统的关联共享,发挥路面视频巡检、信息研判预警、人车路网格监管等实战功能。

改善农村基础交通安全管理,不仅仅是交警的事情,还应推动建立乡镇政府、村委会、有车企业单位参与的交通安全综合治理工作机制。推动中队与“一站一室”“两员”之间常态化工作运转机制,指导“一站一室”建立机动车、驾驶人基础信息台账,定期组织开展宣传教育活动,及时对有车企业单位进行安全预警提示。加强农村道路安全隐患动态排查治理,并联合公路、交通、安监等部门,共同做好隐患认定、整改、验收等环节。

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