儒商大会的召开让齐鲁大地“营商”元素竞相迸发。随着济南市营商环境的不断优化,新旧动能转换政策红利的不断释放,辖区企业也铆足了劲,在发展浪潮中争当先锋。
其中,传化智联鲁北大区总经理颜正华接受本报记者专访时表示:“齐鲁大地联动中国南北,交通发达、资源丰富,经济体量大,我们很重视在山东省的布局发展,我们会抓住新旧动能转换的机会,不仅要建设物流中心,还要通过物流中心带来供应链体系的完善,形成供应链金融中心,使产业金融得到发展。”走进山东正当时
1986年,传化集团创建于浙江杭州。凭借“开拓进取、勇于创新“的传化精神,从制造业起步,历经30余年持续快速发展,现已成长为涵盖化工、物流、农业、科技城、投资五大事业板块,位列2018中国民营企业90强,中国民营制造业第43位。
随着化工事业的发展,传化自身对物流运输需求日益增大。2000年,传化集团正式进军物流行业,首创“公路港”物流模式。2003年杭州公路港开业运营后便开始全国化布局。2012年,传化智联进入山东省开展物流产业的布局发展。“山东省产业集群特色鲜明,货运总量逐年增加,工业及制造业的蓬勃发展、社会消费需求的增长,使得山东的物流市场需求相当庞大,公路物流发展潜力巨大。”传化智联鲁北大区总经理颜正华说:“优先建设‘山东网’是传化物流全国化布局的战略重点。”
截至目前,传化智联已在山东青岛、济南、菏泽、淄博、临沂、日照、济宁、潍坊、烟台共9个城市布点建设公路港城市物流中心,形成一张高速流通的山东物流区域网,最终汇入覆盖全国的传化网。
服务制造赋动能
通过18年的物流实践,传化集团发现供应链的不协同制约了生产服务与生产制造的融合发展。颜正华表示:“从事物流业14年,在一线真切地感受到货源与运力脱节、运力之间脱节、库存与生产脱节等问题。而如果把物流效率、供应链水平、信息化程度、金融服务发展上去,更好地服务于生产制造,则能有效地帮助制造业转型升级,助其发展新动能。”
传化智联一直致力于成为以技术为先导的创新型公司,不断探索新模式、新技术,依托于互联互通的传化网,把物流供应链服务、信息技术、金融服务等要素整合起来,向生产端汇聚。
“我们将深层次挖掘各生产制造行业的物流供应链价值,为企业提高运作效率、减少客户投诉,为其降低运营成本,形成一单到底、全网监控、全程可视。”颜正华说,“我们已在山东德州、聊城、泰安建立揽货中心,整合当地货物,减少当地企业短拨成本。”
据了解,济南传化泉胜公路港为山东生物有机肥生产企业——山东佐田氏生物科技有限公司提供供应链解决方案,经测算,一年将降低其330万的成本费用。
借力腾飞共发展
在颜正华看来,山东省正处于优化营商环境、助推新旧动能转换的关键时期,同时也是传化集团在山东大投资大发展的最好时期。
下一步,传化智联将大力推进已建成运营的青岛、济南、淄博、菏泽公路港的物流业务发展,加快正在建设的日照、临沂、济宁、潍坊、烟台公路港的建设速度与招商隆市,同时在山东加强城际干线—陆鲸和同城货运—易货嘀的运力整合调度能力。
此外,还将植入更丰富的云仓系统、传化金融及创新增值服务。云仓系统将运用信息化手段把分散在城市各处的仓库连接和协同起来,形成分布式仓储网络,货物可以就近入仓、就近配送;传化金融及创新业务将立足生态圈丰富的应用场景,持续推出应用传化智能代收付、金融保理、保险等金融产品。
今年6月23日,传化智联牵头成立传化物流联盟,通过网络共建、标准重塑、品牌打造、金融扶持等手段赋能一批优质专线企业,切实解决干线物流人面临的时效无保证、流程不标准、协同不起来等难题。传化物流联盟18城布网已相继在青岛、杭州、成都、苏州启动。近日,济南也将快速成立物流联盟。“前期儒商大会让我们看到了山东积极创造和推介优质商业机会、广泛吸纳邀请人才的决心与举措,这也坚定了传化集团在鲁的投资发展。”颜正华表示。
(本报记者 张素芬 通讯员 刘杰)
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