“在国外，大家都信任潍柴” 山东重工论坛共话全球化与国际合作

10月19日，山东重工集团主导发起了专场论坛，共话全球化与国际合作。

在山东重工论坛上，著名经济学家李稻葵，博世集团、罗兰贝格、奥地利AVL公司、多家战略供应商等围绕全球化给跨国企业带来了哪些深层次的影响、机遇和挑战等议题，展开深度探讨。

博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔说，中国是一个值得投资，有吸引力的市场。潍柴是博世集团在重型商用车发动机市场一个非常重要的伙伴，未来双方将在新技术新能源领域更加紧密合作。

在论坛上，还有一个小的插曲，针对国际市场对国内经济的担忧，山东重工集团董事长谭旭光与沃尔克马尔·邓纳尔打了一个“1亿欧元的赌”：“中国的经济一定不具备下降到5%的任何条件”。谭旭光以潍柴为例讲到，目前，山东重工·潍柴动力海外业务占比达到40%，近5年海外收入和利润年均复合增长率分别达到30%、47%，“整体经济下行也一定孕育着新的产业升级”。

“在国外，大家都非常信任潍柴，潍柴在任何一个国家的交易都是公开透明的，每个承诺都会兑现。”德国凯傲集团也是潍柴重要的合作伙伴之一，在德国凯傲集团首席执行官高登·李斯克看来，潍柴能够并购德国凯傲、法国博杜安、意大利法拉帝游艇等企业，并且并购后的协同做的特别好的重要原因在于，潍柴对当地的法律了解得非常透彻，并且明白当地的传统习俗、文化、消费习惯等，这为开拓当地市场创造了极大的条件。

用谭旭光的话来说，潍柴的跨国并购可谓是“步步惊心、步步精心”，但是，归根结底一点，“我是山东人，深受孔孟文化的影响，我相信，尊重别人就一定能赢得别人尊重”。

谭旭光说，在行业内跨国并购有一个铁打的“七七定律”，即70%的并购没有实现预期的商业价值，其中又有70%失败于并购后的文化整合，“所以说不是每个企业都能驾驭全球化。并购难，并购后的整合更难。”而潍柴做得好，与三点因素密不可分：基于潍柴WOS运营管理模式、以文化融合为主导的“四融合”跨国整合方法、一把手亲自抓和借助国际优秀外脑相结合。山东重工·潍柴动力通过全球化与国际合作，已经实现了从过去出口产品、服务，到现在输出资本、技术和管理的转型，打造了全球知名的“潍柴”品牌家族。

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