破题:港口规划一盘棋、资源开发一张图、管理服务一张网

当“山东港口号”航船扬帆起航,继承的不仅是改革开放40多年山东各港口高速发展、货物吞吐量合计全球最大的巨大体量和成果,还有累积下的同质化竞争、低效重复建设、诸多利益交织等问题与挑战。在这样一个破旧立新、世代交替的“艰难时刻”,不少人都在观望,看山东港口如何在一体化改革上破题。站在山东港口一体化改革发展的元年起点上,山东港口如何行稳致远?如何秉承山东港口的改革精神内核,让“山东港口故事”经久流传?

山东港口从组建开始就清醒地认识到,一体化改革从短期看是解决山东各港口同质化低效竞争的问题,从中期看是为更好促进山东新旧动能转换和高质量发展,从长远看是为发挥位于“一带一路”海陆十字交汇点作用,更好承接中央政策叠加赋能,服务黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略,解决好我国东西、南北发展不平衡的问题。登高望远,山东港口已远远超出了传统港口范畴,成为了更高平台和万能接口,成为国家宏观战略布局中的重要“棋眼”,站在了中国改革发展的时代潮头。

山东港口把握经济发展动态趋势和港口建设规律,推出“港口规划‘一盘棋’、资源开发‘一张图’、管理服务‘一张网’”的一体化发展思路,近、中、远期发展策略相得益彰,勾勒出“十位一体”发展战略体系,提出“港通四海、陆联八方,口碑天下、辉映全球”的发展愿景,明确了智慧绿色港、物流枢纽港、金融贸易港、产城融合港、邮轮文旅港“五个国际领先”的发展定位,紧扣港口主业高效发展,依托港口优势放大发展,跳出港口窠臼创新发展,在国家战略大格局中精准定位、谋划布局。

如果把山东港口比作一条探身大洋、面向全球的巨龙,那么,港口各组成部分就合成了高昂龙头、健硕龙身和苍劲龙尾。青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港握指成拳,向着规模化、集约化、协同化发展扎实迈进；成立了金控、港湾建设、产城融合、物流、航运、邮轮文旅、装备制造、贸易、科技、海外发展十个业务板块和职教集团、医养集团,构建了集团总部、四大港口集团、十大业务板块以及职教集团、医养集团“1+4+10+2”的“四梁八柱”。全体干部职工理解改革、支持改革、融入改革、推进改革,强力推动山东港口一体化改革进程,描绘着群峰竞秀、云蒸霞蔚的崭新画卷。

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