“带货女王”春梅的销售秘诀

“我家的冰糖橙能有这样的销量，真得感谢春梅啊。”2月7日清晨，湖南麻阳苗族自治县谷达坡火车站，看着自家800多斤冰糖橙一袋袋地装上怀化至澧县7266次公益性“慢火车”销往外地，谷达坡乡柑橘种植大户滕源有大爷心里有说不出的高兴。

滕大爷口里念叼着的春梅，名叫程雅婷，是7266次列车值班员，春梅是她儿时的小名。她的父亲退休前一直在谷达坡铁路桥隧工区工作，自小在谷达坡长大的“铁二代”春梅，对这片土地爱得深沉。上世纪90年代，焦柳线开行7266次慢火车，来回途经谷达坡站，春梅就向单位主动请缨跑这趟车，没成想，风里来雨里去，这一跑就是20多年。

麻阳是有名的水果之乡，尤其是谷达坡附近的冰糖橙，果汁饱满、清香甘甜，成为地理标志产品。近年来，春梅奔波在焦柳线上，通过小慢车带货，直播推货，义务为谷达坡果农推销冰糖橙、椪柑、脐橙等水果，价值上百万元，成为名副其实、远近闻名的“带货女王”。

受疫情以及水果类农产品产能过剩等影响，2020年冬季出产的冰糖橙出现滞销。早在上市之初，春梅在值乘中，看到铁路沿线漫山遍野的金黄冰糖橙仍挂在树上，就预料到销售有困难。为此，她主动给滕源有打电话，得知滕大爷家的6万多斤冰糖橙滞销；随后，她又给果农滕树生、滕建军、莫昌军等人打去电话，得知他们也都面临着同样的窘境。

为了打开销路，春梅利用常年带货积攒的资源，下班后，自己到果园拍图片，用微信朋友圈转发推广，并精心制作“爱心助农”短视频，通过抖音、快手等网络平台，不遗余力进行推销，几天内就接到山东、辽宁、河南、陕西等地多名果商的采购信息，初步意向达到数万斤；同时，她还积极联系长沙、怀化、张家界铁路部门的职工和老客户帮忙推销。

在春梅的影响和带动下，主动参与到公益助农活动中的人越来越多，7266次列车员、怀化机务段火车司机、澧县车站值班员都加入其中，大家用实际行动帮助乡亲们致富；在20多天的时间里，仅滕源有家的6万多斤冰糖橙就销出4万多斤。

7266次列车停靠谷达坡站2分钟，为了多装运一袋冰糖橙，春梅与列车、车站工作人员、果农联劳协作，分几个车厢接力搬运，快速将新鲜的冰糖橙一袋袋地从站台装上列车，冬天的温度很低，春梅与同事们却常常累得满头大汗。

回想起一年来的辛劳，春梅感触地说：“新的一年，希望疫情早点过去，果农的冰糖橙可以卖个好价钱，日子越来越红火。”（曾波）

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