解决停车难不只是政府的事 □ 本报评论员　李帆

伴随着城区的机动车数量越来越多,停车难已成为萦绕每个市民的烦心事。驾车出门之前,每个市民心中都会衡量一番要去的地方是否方便停车。月日,记者采访了解到,城区有些地方由于公共停车位数量不足,给市民出行带来了很大的不便。甚至很多单位里面,同样面临着停车难的尴尬,为能停下车,很多市民只能提前半个小时甚至更长的时间出门。

(本报今日A3版)

停车难问题困扰着我们这座城市,特别是有车一族,感受尤深。如何解决这个难题,很多人将责任抛给了城市管理者。

不可否认,作为城市管理者,相关部门对解决停车难的问题责无旁贷。目前,潍坊市已采取了不少措施,在增加停车位总量上下了一番工夫,如在背街小巷施划停车位等,解决了不少车主的难题,但要想堵住基础设施配套方面的缺口,这些车位还是不够的,相关部门还应建立更多停车场、推广立体停车位等。

即使开辟出一些停车位,但并非就万事大吉了,在目前的条件下,想在短期内堵住缺口有些异想天开。缓解停车难,难道除了依靠城市管理者就别无他法了吗?

城市有难处,生活在这座城市的人都有义务帮忙解决,特别是对于解决停车难这样的公共难题,更需要每个人为之努力。

其实,除了增加停车位,提高现有停车位的利用效率、做好“挖潜”工作,也是行之有效的解困之道。个别单位有不少空闲的停车场地,但出于对安全和保护内部人员利益的考量,以一道大门将外部车辆拒之门外。若这些单位能采取“错峰开放”,愿意为他人行个方便,对于解决停车难题来说,可谓功德无量。

另外,目前一些公共停车位被商户和个人私自占用,市民为抢车位挤破了头,却只能眼睁睁看着公共停车位被一个锥子占着,相信不少车主都曾经历过这种尴尬。作为城市的一分子,这些商户难道不该将这些停车位还给公众吗?

当然,我们每一名市民都不能把自己当局外人,解决城市公共难题,是每个人的责任。作为普通民众,我们可以尽量选择绿色出行。潍坊市公交系统站点密集,非常便利；公共自行车更是称为市民绿色出行的“法宝”。若每人都能从自我做起,停车终将不再成为难题。

我们一定要意识到,与人方便也就是与己方便。为城市排忧解难尽自己的一份力,自己也一定会受益。

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