为何集中施工　听听解答

记者梳理城区施工路段,并就热点问题采访市政部门

这两日,本报连续报道城区交通拥堵一事,在社会上引起了广泛关注和全民讨论。城区几条主干道同时施工,给交通造成了重大影响；为何要大规模集中施工,如何破解修路必堵的难题,都是市民关注的焦点。10月13日,记者对城区施工路段及工期进行了梳理盘点,同时对市民关心的问题采访了有关部门。

探访

施工路段最快本月完工

今年道路施工路段较往年来看比较多,10月13日,记者通过现场探访盘点发现,目前城区共有15个路段施工,其中奎文区涉及九条,潍城区有五条,高新区有一条。

在奎文区施工路段中,鸢飞路清溪街至北宫东街进行综合管廊、高温水主管道和车行道改造施工,工程量非常大,工期比较长。其他路段主要为“汽改水”改造,面积较小,工期较短,其中健康东街文化路至潍州路路段、东风东街文化路至北海路路段、虞河路通亭街至福寿东街路段、虞河路虞河桥至新幸福街路段预计月底前都可完工。

另外,还有几条道路施工,对交通影响不大。早春园南巷东庄至福寿东街路段、新元巷新华西路至新华路路段、幸福街鸢飞路至潍州路路段、光明街鸢飞路至潍州路路段预计本月下旬完工。

潍城区有五条修路路段,长松路泰祥街至北外环路路段预计月底完工,友爱路玄武西街至玉清西街路段预计10月20日完工,玉清西街友爱路至月河路路段预计10月30日完工,怡园路玉清西街至福寿西街路段预计11月12日完工,月河路玉清西街至卧龙西街路段预计11月10日完工。高新区东方路宝通东街至梨园街路段预计11月上旬完工。

影响

公交改线市民乘车不便

大面积道路施工,迫使部分公交线路改线,给市民生活造成很大不便。

家住早春园小区的于先生告诉记者,国庆放假回来时,他从通亭街青银高速潍坊收费站乘坐5路公交车回家。以前5路车是走鸢飞路,但鸢飞路大修以后,就改走虞河路,原本按计划,在虞河路下车后,只要再走几步就可以直接回家,挺方便的。可没想到,于先生在公交车上越看越不对,公交车没走虞河路,而是走了潍州路。他打听后才知道,虞河路在施工,公交车又改线了。“当时拎着个大行李箱,赶紧选择了就近的站点下车,心里别提多郁闷了。”于先生说。

记者了解到,因为鸢飞路修路,包括1、4、5、15、25、30、31、50、52、66、75、79、81、89路等14条公交线路受到影响,进行了局部调整。而随着虞河路等路段施工,部分公交线路再次进行调整,让市民在乘坐公交车时有些蒙。公交线路改线后如何运行,市民可拨打12319服务热线或8291305电话咨询。

交警

延长执勤时间,告知绕行路线

10月13日中午12时,记者来到奎文区健康东街与虞河路交叉口看到,路口东侧路南的车辆排起长队,但比早晚高峰时稍有减少,奎文交警大队三中队副中队长刘川和同事正在指挥交通。借等信号灯之际,刘川对一些准备加塞的车辆驾驶员进行了教育,还告知客车驾驶员尽量从宝通东街绕行。

刘川说,因健康东街潍州路至文化路路段施工,交通压力较大。“从近段时间的观察来看,虞河路至潍州路路段南侧拥堵要严重。”刘川说,易堵时间主要集中在上午7时30分至9时30分和下午4时至7时30分。针对这种情况,奎文交警大队三中队在该路段采取全天岗的执勤模式,并和有关单位联系,通知沿健康街由西向东行驶的客车尽量绕行宝通街。

因东风东街文化路至北海路路段施工,给该路段造成一定的交通压力。奎文交警大队二中队指导员付建斌表示,易堵时间主要集中在上午7时30分至9时和下午5时至7时,为给市民出行提供便利,他们加大了警力,延长执勤时间,采取全天岗的执勤模式。“还是提醒经常从该路段行驶的车主,尽量绕行福寿东街和胜利东街。”付建斌说。

市民质疑

为何不把施工路段和时间分散开

采访中,不少市民对城区道路大面积集中施工表示十分不解。“虽然‘汽改水\’是惠民工程,但就是想不通,为何非要等到供暖季马上就要来了,才开始施工。”家住虞河生活城小区的李女士说。

不少市民都持这样的看法,觉得如果能够把施工的路段和时间分散开,一条路一条路施工,交通应该会好不少。

还有市民则表示,城区主干道路经常被大面积开挖施工,个别路段甚至每隔一两年就要开挖一次,不可避免地会破坏路面结构。“以后修路或者进行管道改造,能否一次性完工,否则频频开挖,不但影响交通,而且也不利于城市道路养护。”家住奎文区阳光美苑小区的孙先生说。

还有市民则提出,近期因为集中施工导致的交通拥堵,再次反映出潍坊市城市道路布局并不合理。“目前来看,城区的几条东西向主干道比较宽,但南北向的路却太窄了,像四平路、潍州路、虞河路及向阳路等本身就非常狭窄,一旦施工,整条路的交通就全乱套了。”家住奎文区东方太阳城小区的周先生说,这几条南北向的路,正常情况下都拥堵不堪,更别提施工后了。

记者了解到,随着潍坊市城市发展规模的逐步加快,机动车保有量呈井喷式增长。记者从交警部门了解到,目前,潍坊市机动车保有量达到271.3万辆,机动车驾驶人突破308万人,均居全省第一位。在这种情况下,道路交通面临的压力可想而知。

部门回应

主管道和支线管道需要同步改造

对于市民提出的质疑,市市政局相关负责人介绍,“汽改水”改造是根据市里的统一安排进行的。今年六月市里定下要对鸢飞路进行大规模改造,其中就包括高温水管道改造,完工后供热能力能覆盖2000万平方米,可以充分满足奎文区2025年前的供热需求。但鸢飞路的这条高温水管道只是一条主管道,要想扩大覆盖面积,让更多居民享受到“汽改水”带来的便利,就需要对各条支管道同步进行改造。工程量太大,时间很紧,任务很重,这也是为何围绕着鸢飞路四周,这么多路段同时开挖的原因。

而潍城区及高新区内的“汽改水”工程,则是对一些供热管网末端的蒸汽管网进行正常升级改造,由于改造位置多数都比较偏僻,对交通和周边居民正常生活的影响不是很大。

记者了解到,此次鸢飞路改造,地下综合管廊建设是重要内容。这位负责人介绍,综合管廊建成后,鸢飞路沿途现有的架空高压电和自来水、通信等众多弱电管线全部下地入廊。地下综合管廊每隔一段距离,都会预留一个检修口,将来,技术人员和施工人员都无需再反复开挖路面,直接在管廊当中就可以对各类管线进行抢修、维护、扩容改造等,不但可以缩短维修时间,而且在某种程度上,可以破解现在频繁挖路的难题,减少对城市交通和市民正常生活的影响。

地下综合管廊的建设可以有效提高城市基础建设和管理水平,为城市长远发展提供基础保障。在潍坊市部分道路难以实现大幅度拓宽的现实条件下,建设地下综合管廊,可能会是破解因频繁破路导致交通拥堵的重要方法。

文/图本报记者赵春晖陈怀禹

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