498辆车完成“黄改绿” 补贴435辆 补贴资金560万元

本报7月2日讯（记者 毕凤玲）为加快推进黄标车淘汰治理工作，改善大气环境质量，泰安市于去年底启动了柴油黄标车“黄改绿”工作，通过环保、财政、公安、交通等部门的通力协作，优化工作流程，及时办理补贴，改造环检机构等，取得了初步成效。截至目前，全市完成柴油黄标车改造498辆，补贴435辆，发放补贴资金560万元，黄标车“冒黑烟”现象得到了有效遏制。

今年是全省治理淘汰黄标车的最后一年，也是泰安市大气污染防治“蓝天工程”三年规划的收官之年。泰安市将进一步加大工作力度，全面推进黄标车治理淘汰工作。对检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的黄标车，将严格按照《机动车强制报废标准》强制报废；对于外地转入泰安市的未达到“国Ⅳ”排放标准的一律不予受理。达到机动车强制报废使用年限1年以内(含1年)的机动车，将不得变更使用性质和办理过户手续；对达到强制报废标准且逾期未办理注销登记手续的黄标车，限期办理注销登记，并公告其登记证书、号牌、行驶证作废，公告期满仍不办理注销手续的将强制注销；对尾气检测不合格的车辆不予核发环保检测合格标志，未取得环保检测合格标志不予核发安全技术检验合格标志。

根据《山东省黄标车“黄改绿”工作方案》，对部分车况较好、残存价值较高的国II标准柴油黄标车，可通过加装尾气净化装置，使其颗粒物排放达到国III以上标准的绿标车水平，换发“黄改绿”标志，并按照绿色环保检验标志车辆进行管理。对提前淘汰在本市注册登记的个人和单位（不含各级行政事业单位）的黄标车，实施黄标车提前淘汰补贴政策。泰安市交警、商务、环保、财政等部门在各县市区行政审批中心均设立了提前淘汰补贴办事窗口联合办公，为黄标车淘汰提供高效优质服务。

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