104国道改建工程指挥部党支部 小支部修好10多亿元的路

□记者 董文一

众所周知，104国道绕城西线建成后，将极大地优化区域路网布局，使泰安城区面积扩大近100平方公里。然而令大家想不到的是，104国道改建工程指挥部党支部党员其实并不多，是只有14名党员组成的“小支部”。然而就是这样一个“小支部”却用自己的使命感、责任感，心往一处想、劲往一处使，逢山开路、遇水搭桥，积小胜为大胜，修好了一条10多亿元的路。

104国道改建工程投资达11.2亿元，这也是近年来交通最大的建设项目。在廉政建设方面，党支部为了保证不乱花一分一厘，全员签订廉政责任书和承诺书，落实公开招投标制度、质量责任终身负责制，有效保证了资金使用安全和队伍廉政安全。

104国道改建工程刚一开始，党支部书记安增利就在第一次全体党员大会上说，“104国道改建工程是交通人10多年的梦想，这样的大事好事让咱们摊上了，干不好都对不起组织，也将成为历史的罪人”。在规划设计中，指挥部全体党员与勘察设计团队，不怕艰难、不辞辛苦，踏遍周边所有山丘河流、乡村工厂、公路铁路，详细掌握第一手基础资料，耗时一年确定设计施工走向。指挥部的全体党员如同上紧的发条，不分节假日昼夜赶工，改建G104全长达28.123公里。

104国道改建工程涉及到26个村、2000余户村民，总占地达2200亩，因此在拆迁过程中难免遇到困难。但104国道党支部坚信没有过不去的火焰山，他们带领工作人员动之以情、晓之以理，不厌其烦地一遍一遍为拆迁户解释政策规定，保证推进征地拆迁顺利进行。公铁立交桥要跨越S329和S330两条省道、泰肥铁路，难度可想而知。指挥部的党员挑灯夜战、废寝忘食地搞测量、画图纸、制方案。经过一连串的数据印证和模拟实验，首先把桥两侧桥梁的柱子和盖梁施工完成，然后做一个大的盖子盖在铁路上方，保证车辆通行的时候与施工区域隔离，也被大家形象地比喻为“给铁路戴了个不一般的帽子”。在每天两个小时的施工时间内，始终与施工方并肩作战，既破解了技术难题，也没有中断任何交通。

104国道党支部的同志都是质量监督的“火眼金睛”，在质量监督管理中，他们不放过任何一个节点，即使是在炎炎夏季，他们仍然每天早晨六点就到达施工现场，顶烈日、冒酷暑，一直到晚上八九点。有时因为铺的沥青路面温度高达130℃，一个夏天下来鞋都穿坏好几双；他们也不放过任何一个隐患，保证质量过关，安全到位。有一次，在桥梁现浇施工现场，发现桥梁部分支架立杆搭设竖直度较差，顶部出现弯曲。党支部便立即要求停工，将不合格的支架全部拆除；在暗查中发现有一段路基用的填石粒径超过了施工规范要求，于是他们严厉要求施工方将不合格的石料全部清出现场，重新返工。他们始终认为，只有时刻认清肩上的责任，不降低任何标准，才能将104国道改建工程建成质量安全放心工程。

众人拾柴火焰高。指挥部党支部将率领全体成员，横下一条心、拧成一股绳，变压力为动力，努力争取早日实现104国道改建工程竣工通车，让人们尽快享受到104国道改建的惠利。

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