宝兰客专全线最长大桥合龙

【本报讯】近日，宝（鸡）兰（州）客专社棠渭河特大桥全面进入无碴轨道浇筑阶段，标志着由中铁二十一局承建的全线最长桥全部合龙。

社棠渭河特大桥全长11392.2米，结构上由连续梁、现浇梁、预制梁和节段梁构成，2991根钻孔桩中最深达60多米，325个墩身中最高的近30米。该桥穿越整个天水市麦积区并2次横跨渭河，其中长416米连续梁的最大跨128米，为全线最大跨度连续梁；7孔48米节段拼装梁，被列为“卡脖子工程”；长385.5米的跨羲皇大道连续梁位于3条公路的交叉口处，交通运输异常繁忙，施工干扰极大。这座特大桥是全线的控制性重点工程。

宝兰客专是我国在西部湿陷性黄土山区修建的首条高等级铁路客运专线，将于2017年底建成通车。

□兰州日报记者吕晟君通讯员铁忠鹏文/图

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