精心施工筑精品 科学管理创佳绩——兰州南绕城高速公路项目办抓管理保质量促建设纪实

本报记者李江虹

一项项创新技术在桥涵隧道施工中应用，一个个施工技术难点被突破解决。随着兰州南绕城高速公路项目建设的推进，施工的精细化、管理的科学性、质量的管控性都一一在桥涵隧道工程上凸现了出来，为打造精品工程奠定了坚实的基础。现在，各施工单位在省公航旅集团甘肃路桥公路投资有限公司兰州南绕城项目办的带领下正为把项目建成具有“绿色低碳、智能科技”等亮点突出、特色鲜明，经得起实践检验和公众评判的的品质工程而拼搏努力。精心组织抓施工四月的兰州，草长莺飞，火热的施工场面随处可见，建设者之歌在这块热土上高唱。

走进地处兰州市南部大山深处的兰州南绕城高速公路施工现场，记者看到，车来人往，到处是忙碌的身影，一个个桥墩正拔地而起，一个个隧道正全力掘进。

兰州南绕城高速公路是连霍国道主干线在甘肃省的重要组成路段，通过新建互通立交将现有的兰州至临洮高速公路、G309 线、G312 线、兰州市南山路等国省干线和城市道路连接起来，将形成兰州高速公路环线。

针对建设项目地处城乡结合部，征迁难度大，桥隧比例较高，地形条件复杂，施工场地狭小，优质施工地材匮乏，施工便道进出困难，和黄土隧道施工、湿陷性黄土地基处治、防排水处理等技术要求高，项目沿线生态环境脆弱，土壤侵蚀、山体滑坡等地质灾害易发，水源保护、大气污染防治关注度高，对水保环保要求高等一系列施工特点和难点，项目办周密计划，合理组织，全面推动项目进展。

项目办通过优先保障桥隧等控制性工程全面开工和科学组织、有序施工、增大机械和人员投入等措施，尽全力保证工程建设总体工期不受征迁等干扰因素影响。通过进一步优化施工技术方案，完善施工图设计，确保关键工程和重点部位满足使用功能、结构安全、工程质量等要求。通过严格执行变更审批程序和计量支付制度，强化了项目资金监管。

目前，全线17座隧道和主要控制性工程西果园特长隧道、西固黄河特大桥以及三座钢构桥进展顺利。围绕难点抓创新结合施工的难点，项目办在项目管理中鼓励技术革新，推广新工艺、新材料、新工法的应用。

为完善信息化建设在工程管理中的应用，项目办在全省公路项目中首次采用了隧道监控量测数据实时上传技术。采用省内首创的黄土隧道初衬模筑混凝土一衬液压台车泵送砼施工技术，确保了初衬施工内在和外观质量。在全省隧道施工中首次全线推广使用整体式电缆槽台车，使电缆槽外观、线型、混凝土质量有了大幅度提升。在拱脚施工中采用三角模板施工，初衬、二衬与仰拱实现了圆弧连接，防水板、橡胶止水带和二衬钢筋网均实现了环向一次性连续铺设，杜绝了纵向搭接接头，完全达到了隧道环状结构设计意图。仰拱采用端头定型钢模分层浇筑，确保仰拱厚度和质量。隧道衬砌砼养生采用喷雾洒水车养生，所有大桥高墩砼采用专业养护剂养生，养生效果明显。

在中铁五局兰州南绕城高速公路建设项目三标，记者看到，移动式的自动喷淋养生设备正在给梁顶板喷淋。“梁板养生实现了养生不间断、耗水少、养生效果好、成本低的优点。”中铁五局兰州南绕城高速公路建设项目三标经理王满谷说，这个发明让施工作业彻底告别了覆盖人工洒水养生的方式。

黄土开挖后易坍塌，自稳能力差，水平层理结构遇水易软化。针对此，项目七标在施工上进行了多项创新，自主研发的自行式二衬台车，加快隧道安全、高效、节能、环保建设；自主研发的自行式移动栈桥，节约施工时间，机械化程度高，生产效率明显提高，增加了安全性。

西固黄河特大桥是南绕城高速的控制性工程，是黄河上游目前跨度最大、塔身最高的斜拉桥。大桥所处区域水文地质恶劣、黄河流速大、河底卵石堆积，且又座落在我国主要地震带之一——兰州天水地震带。针对这些困难，中交二航局积极与项目办、中交二航局技术中心沟通，解决了大桥设计施工中的一系列难题。这座桥采用了钢锚桩与栈桥钢管相连的国内首创的设计和国内独一无二的钢梁拼装、斜拉索安装工艺。同时，这座桥设计为Ⅷ度地震烈度，能抗八级地震。去年12月18日，西固黄河特大桥南岸和北岸主塔全部完成混凝土浇筑封顶，这表明技术含量最高、施工难度最大、安全风险最高的关键节点之一被攻克。现在，大桥的建设已转入斜拉桥主梁施工和斜拉索挂索施工。

一系列的实践创新，即解决了施工中遇到的各类难题，也确保了施工的质量和建设的进度。全力打造绿色工程在兰州南绕城项目建设中，项目办严格按照施工标准和质量要求，对现场质量安全进行有效管控。建立健全了质量安全管理体系，注重以试验检测数据指导施工，规范原材料及交通产品的准入管理，积极实行首件工程认可制，强化施工过程控制和标准化施工工艺在项目的推广应用，严格落实工程质量责任制及责任追究制。

同时，围绕安全生产，各施工单位加大了日常各类安全隐患的排查力度，加强了安全教育培训。今年通过举办两期集中安全管理知识培训班，开展安全生产专项活动和应急救援演练，提高了各参建单位对突发事件的应急处置能力。

值得一提的是，兰州南绕城高速公路项目将绿色交通理念贯穿其中。在工地上，垃圾集中处理、节约用水等一系列的环保措施被广泛应用。去年，甘肃路桥投资公司向交通运输部申报了创建绿色公路项目并获得通过，首批补助资金662万元已到位，按照创建绿色低碳示范项目实施方案，项目办正在积极推进节能减排重点支撑项目。

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