潍坊疏港铁路围堰路基工程贯通

本报月日讯(记者王琳通讯员孙兆伟)日,记者了解到,由中铁二十五局承建的潍坊港疏港铁路围堰路基工程顺利贯通。据介绍截止到今年月末,潍坊港疏港铁路建设完成合同内产值2.亿。弥河特大桥、双河站接轨、潍坊港站是年重难点工程,预计完成产值2.5个亿。据中铁二十五局潍坊港项目部副经理亓孝伟介绍,疏港铁路线路自大莱龙铁路预留双河站右侧接轨引出向北,跨过临港路后沿疏港公路向北并行,于DK+设潍坊港站,跨越弥河后至设计终点潍坊港港区一期防护堤北。其中DK6-DK7区间围堰施工全线长度米,最深水位6米。

施工单位坚持永临结合的原则,在既有线路旁南北修建施工便道。后期因降雨增加,在线路两侧加修2米宽、1米高的挡水土埂；东西加修两条米长的围堰。在缩小排水区域的基础上,采用滚填法,加快上土进度。整个围堰施工投入装载机、挖掘机、推土机等大型机械余台,克服排水区域面积大、水位持续回升等困难,在年底围堰路基工程提前完工。施工单位积极采取措施,多管齐下,优化资源,截止年月末完成合同内产值2.亿。

据介绍,弥河特大桥、双河站接轨、潍坊港站是年重难点工程,预计完成产值2.5个亿。到年末,计划完成所有涵洞、桥梁的预制和架设,完成区间路基防护和附属工程。为确保施工生产稳步推进,施工单位将出台多项举措:将施工生产与奖惩挂钩,落实终端责任制；设备物资提前筹备,确保施工生产协调有序推进；面对重难点工程,组织人员集体“走出去”学习,提高技术人员整体素质的基础上进一步优化施工设计方案,为年的攻坚战打下坚实基础。

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