共享单车“电子围栏”启用 半个月试运行期结束后,不按要求停放将额外收费

6月1日,不少喜欢骑共享单车的市民发现,扫码取车时,软件上发出提醒,要求在规定范围内还车。自当日起,城区两家共享单车运营企业开始试点推行共享单车“电子围栏”,以此来规范共享单车停放秩序。接下来的半个月是试运行期,以提醒为主。试运行期结束后,市民如果不按照要求乱停车,共享单车运营企业将向乱停车辆额外收取“调度费”。

□文/图潍报全媒体记者赵春晖

使用APP扫码后,会出现在“停车P点”内还车的提醒

6月1日,家住奎文区阳光美苑小区的李女士骑行共享单车时发现,软件提醒要在指定位置停放共享单车。“我打开软件后看到页面显示了一个个蓝色的停车区域,要求必须将车停放在这些区域内。这就是共享单车‘电子围栏’吗?”李女士说。

当天,记者在东风东街与虞河路交叉口附近对一辆美团共享单车扫码,页面提醒“关锁停车前,请打开手机确认位置”。扫码成功后,软件上有提醒,要求在“停车P点”内还车。页面显示的一个个带“P”字母的蓝色框,就是指定的停放区域。

记者根据指示,找到一个“停车P点”,顺利将共享单车停放在里面,这就是前段时间相关部门施划的“共享单车停放区”。随后,记者又重新扫码将一辆共享单车开锁,试着随便找了一个地方锁车还车。刚上了锁,手机紧接着收到一条来自“美团单车”的短信,内容是:“您刚刚在停车点外还车,为维护公共交通秩序,请您锁车前在APP查看位置,于停车点内还车。”

随后,记者又对一辆哈啰单车扫码,和美团单车有些类似,同样被要求在指定位置停车。

记者尝试将所骑共享单车随意停放,结果手动关锁时,锁具关上后会马上自动弹开,无法正常还车。将共享单车骑到“停车P点”后停放,车辆就可以正常还车。

首批600处开始试运行,后续将在合适位置增加站点

共享单车为广大市民日常出行带来便利的同时,乱停乱放等行为也严重影响了市容秩序和环境。

自6月1日起,城区两家共享单车运营企业,在城区范围内试点使用共享单车“电子围栏”,首批600处已经施划完毕并开始试运行。位置多数设置在公交站点、公共自行车站点、小区门口、政府单位门口、商圈、厂区内,力求方便广大市民借车还车。

此后半个月是试运行期,市民扫码借骑共享单车后,软件上会发布相关提醒。在试运行期间,市民出现违停行为,共享单车运营企业会以提醒为主。试运行期过后,如果不按要求停放,共享单车运营企业将额外收取最高5元的车辆“调度费”。

潍坊市相关主管部门严令共享单车运营企业,要维护好城区市容秩序。使用共享单车“电子围栏”,也是为了进一步提高市民规范停车的自觉性。

家住奎文区大有公馆小区的孙女士说,共享单车最大的优势就是便利性,使用“电子围栏”以后,其便利性大打折扣。希望相关企业能够充分考虑市民意愿,多设站点,方便骑行。

目前,两家共享单车运营企业都在加紧开展“电子围栏”的相关配套工作。接下来,将依据实际数据情况,在合适的位置加大设点力度,尽可能方便市民取放车辆。此外,市民如果有相关的合理建议,也可以联系两家共享单车运营企业。哈啰单车的官方客服电话是95218900；美团单车是电子客服,市民可以在软件上直接联系。

随时改进,力求更合理

今年以来,潍坊市城市管理局多措并举,着力解决共享单车带来的诸多问题。市城市管理行政执法支队相关工作人员介绍,他们制定印发了《中心城区共享单车整治十条措施》,从申报管理、停放管理、队伍管理、市场管理等多个方面对共享单车企业进行约束。联合市文明办印发《共享单车文明骑行倡仪书》,广泛向市民发放,利用电视台、报纸、网络等媒体大力宣传,呼吁广大市民自觉抵制乱停乱放、恶意损坏等不文明行为。同时,加大对共享单车停放的管控力度。

工作人员介绍,他们多次约谈城区的两家共享单车运营企业,敦促其加快推进“电子围栏”系统建设。截至目前,哈啰单车和美团单车已完成首批600处电子围栏的施划,6月1日起正式上线发布,比原定时间提前一个月。

目前,潍坊市城区有两家共享单车运营企业,投放的共享单车数量约40000辆。600处“电子围栏”显然还不够用。接下来,潍坊市城市管理局将进一步督促共享单车运营企业加快推进多设站点。

共享单车“电子围栏”在全国范围内都算是新鲜事物。潍坊市将在试点运行过程中,逐步摸索逐渐改进,力求越来越合理,越来越便民。同时,也希望市民能够自觉遵守相关要求,规范停车,共同维护良好的市容秩序。

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