抓安全生产需“双管齐下”

前段时间,省、市联合督导组来潍坊市对全市5家危化品运输企业“大快严”行动进行了第一期督导,3天时间就抽查出大小隐患31处。近期,上级部门又多次下文重点强调道路运输安全,3·14事故真真切切的发生在我们身边,损失是巨大的,教训是惨痛的,我们必须立即警醒起来,坚决扭转这种不利态势。

监管部门要切实负起监管责任。不管是部门主要负责人,还是下属单位、科室主要负责人,都应承担相应的安全责任。安全事故的发生往往伴随着隐患整改不彻底,隐患整改不彻底往往是监管不到位,监管部门负有不可推卸的责任,各部门、单位要严抓常规安全规章制度的落实,部门负责人更要按照“四不两直”要求,多暗访,督落实,“网格化”监督管理,分级、分类管控,工作中宁可当时多留泪,不能事后多留血。对安全监管工作中不抓落实,不敢担当的领导干部,必须严肃问责,该约谈的约谈,该通报的通报。

企业要切实落实主体责任。道路运输行业点多、线长、面广。多数监管少数易,少数监管多数难,监管部门上门督导,企业如临大敌,对列出的隐患清单置若罔闻,对整改措施熟视无睹,对部门监管不予配合。孰不知,企业不消灭隐患,事故就会消灭企业。加强对企业安全教育的宣传,层层传导压力,使安全工作入脑入心,让安全生产的各项措施落实生效,对那些只顾眼前利益不讲安全的运输企业,必须铁面无情,该曝光的曝光,该处罚的处罚,必要时果断将其清理出局。

安全工作重在落实,贵在创新。各部门、单位在严抓常规安全规章制度落实的同时,要开动脑筋,多想办法,比如引入科技创新,在车辆联网联控的基础上安装防撞预警装置,利用“互联网+”的手段加强道路运输车辆监管；可以建立企业安全生产诚信“黑名单”,与土地使用、贷款、融资挂钩,增加企业安全生产违法成本；引入客货运输市场第三方安全评估机构；广泛发动并依靠社会和群众力量有奖征集客货运输市场违法违规线索,大力宣传投诉举报电话等。

“图难于其易,为大于其细”,安全工作既要敢于出招,又要敢于接招,不能头痛医头,脚痛医脚,要深挖根本问题,有关部门单位要敢于做担当上的带头人,企业更要负起安全生产主体责任,做落实上的实在人,“双管齐下”让安全生产工作真正落实到位。

(作者:青州市交通运输局党委书记、局长刘全林)

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