记者黄金铭记者从广西龙光贵梧高速公路有限

本报讯（记者  黄金铭）  8月13日，记者从广西龙光贵梧高速公路有限公司梧州工程管理处了解到，梧（州）贵（港）高速公路项目梧州段有24公里进入清表阶段。地方政府在9月份交地后，项目业主将投入力量全面施工，力争完成今年投资进度8亿元的目标任务。

梧州至贵港高速公路是广西高速公路网布局中“横4”与“纵3”的重要组成部分，起自苍梧县新地镇洞心，接已建的包头至茂名国家高速公路梧州至岑溪段，经藤县、大安、社坡、桂平、石龙、武乐圩，止于贵港瓦塘乡，与已建成的广州至昆明高速公路兴业至六景段相接。该项目全长198公里，是目前我区在建里程最长的高速公路，其中梧州境内线长57.8公里，绝大部分在藤县境内。

去年6月底，梧州至贵港高速公路项目正式启动建设后，藤县和苍梧县高度重视，迅速开展征地工作，目前已完成量地工作的70%，其中藤县新庆镇、金鸡镇和北流河西岸共24公里具备施工条件。同时，项目业主迅速完善机构、制度、人员及各项办公设施，向自治区有关部门报批工可、用地预审、环评等13项专题报告，目前已有9项获批复，其余4项预计在本月底前获得批复。

广西龙光贵梧高速公路有限公司梧州工程管理处总指挥欧阳江华说，按照今年的投资计划，梧州段要完成8亿元，就当前的工程进度来看有一定难度。不过，该工程管理处已经制定施工计划，充分利用9月份后的旱季施工有利时机，投入大量人力、机械，加快全线施工建设。目前，具备施工条件的24公里已投入上百台（套）机械，为下个月全面拉开施工战线做好准备。

欧阳江华还介绍，贵梧高速公路梧州段主要处于山岭丛林间，施工难度很大，目前主要工作是修出施工便道，尽快让装备进场拉开施工工作面。同时，由于梧州境内的道路结构有桥梁、隧道、高边坡、与铁路交叉连接等，需要加强与有关部门的协调、沟通，制订可行性方案。进入全面施工后，该项目工程管理处将根据沿线的环境，尽量减少周边植被的破坏和尽快恢复高边坡植被，打造一条环境友好型精品工程、样板工程。

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