铁公水空联动打造综合运输网络 《梧州市公路运输枢纽总体规划》获市政府批准实施

本报讯（记者 杨苑君 通讯员 岑乾坤 王明添）记者从市交通运输局获悉，近日，《梧州市公路运输枢纽总体规划》（以下简称《规划》）获市政府批准实施。该规划明确了梧州市公路运输枢纽站场建设目标， 至2030年，梧州市公路客货运枢纽全面实现现代化，全面形成适应区域公路运输业发展需要的相对超前的绿色环保型公路运输站场体系。

据介绍，梧州市公路运输枢纽规划布局体现了综合运输理念，与城市总体规划、交通总体规划相适应。《规划》凸显公路运输优势，注重与其他运输方式有效衔接，紧密依托水运港口、铁路站场、航空港以及城市公共交通，打造综合交通运输网络。

《规划》包括客运枢纽方案和货运枢纽方案。客运枢纽方案提出，市区客运站场由“2+2”的站场系统组成，包括玫瑰湖综合客运枢纽站、梧州市龙圩综合客运枢纽站、龙船冲客运站以及环城北客运站。县（市）除了在原有基础上建设县（市）级大型综合客运换乘枢纽站外，还计划在客流较大的乡镇新建客运站，着力提升乡镇一级的客运服务水平。岑溪市客运站包括岑溪汽车客运北站（原岑溪客运总站）、岑溪客运东站（原探花客运站）、岑溪西站、马路客运站、归义客运站。另外按照五级客运站标准新增岑溪市梨木客运站、岑溪市吉太客运站、岑溪市筋竹客运站、岑溪市大隆客运站、岑溪市波塘客运站。苍梧县客运枢纽结合铁路枢纽站设置苍梧汽车客运中心站（一级客运站），规划新增旺甫三级客运场站。藤县客运站包括藤县客运北站、藤县客运南站和藤县客运东站。蒙山县客运站包括原蒙山北站，在南部工业园区北新增三级站1 个。远期规划还将在新圩、黄村、陈塘等建设3 个乡镇客运站。

为提升梧州市物流货运水平，货运枢纽方案提出市区场站由“3+5+2”组成。包括赤水圩物流园区、市商贸物流园区、粤桂合作试验区物流园区3个大型物流园区，空港物流中心、红岭中恒国际医药物流中心、莲花山物流中心、梧州再生资源物流中心、梧州港港口物流中心5 个现代化专业物流中心以及红岭货运枢纽、梧州南站货运枢纽2 个交通物流枢纽站。其中，岑溪市货运枢纽布局“两个物流中心、一个配送及中转枢纽”，包括岑溪泽仁现代商贸物流中心、岑溪石材物流中心和岑溪县城货运枢纽（农产品、城市生活资料及快递配送等）；藤县货运枢纽布局“两个物流中心及一个配送及中转枢纽”，包括藤县东胜港物流中心、藤县中和集中区陶瓷物流中心和藤县城南中转及配送枢纽；蒙山县货运枢纽布局物流中心和中转及配送中心各一处；苍梧货运枢纽布局一个物流中心和一个中转配送枢纽。

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