环线新修成 联通大网络 梧州环城高速公路通过交工验收具备通车条件

扶典口西江特大桥雄姿。11月26日至27日，梧州环城高速公路主线进行交工验收并顺利通过，具备通车条件，预计12月上旬正式开通。扶典口西江特大桥是环城高速公路项目最大的控制性工程，大桥全桥长1474米。 杨扬 摄

本报讯（记者 杨苑君 通讯员 莫宸 陈宁）记者从市交通局了解到，11月27日，梧州环城高速公路主线顺利通过交工验收，已具备通车条件。

11月28日，记者来到市环城高速公路扶典口西江特大桥一号桥。已通过交工验收的大桥索塔高耸、气势恢宏。广西路桥集团梧州环城一标项目部常务副总工程师吴春海介绍，该桥索塔高44米，单索面布置21对斜拉索，全桥共计84根斜拉索。索塔采用了水性涂料，既提高了防腐耐久性又环保。

据介绍，扶典口西江特大桥是梧州环城高速公路的最大控制性工程，该工程技术含量高、施工难度大。大桥全桥长1474米，其中1号主桥跨径达270米，是迄今为止亚洲最大跨径的矮塔斜拉桥，其悬臂浇筑最大节段重达667吨，为国内罕见。并且，大桥的合龙精度达到毫米级，其中1号主桥合龙精度为6毫米。大桥通过交工验收，为环城高速公路如期通车打下了基础。

据市交通局通报，11月26日至27日，环城高速公路主线（北线—扶典口西江特大桥—南线）进行交工验收并顺利通过，已具备通车条件，预计12月上旬正式开通。记者驱车从环城高速公路城东收费站入口，经扶典口西江特大桥至塘源路段，主要线路一路平坦通达，有部分路段正在加紧收尾工作。

据了解，梧州环城高速公路项目批复总预算为615275万元，由广西交通投资集团与梧州市共同投资建设，成立项目公司广西宏梧高速公路有限公司负责建设，于2015年11月开工建设。

梧州环城高速公路主线全长51.594公里，起点位于长洲区倒水镇，向西连接梧州至柳州高速公路，与桂林至梧州高速公路相交，向东跨越桂江，在河步与苍梧至郁南高速公路相接，全线设置夏郢、旺甫、城东一号、城东二号、塘源、思念、河步七处互通式立交和一处服务区。项目按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26米，设计行车时速为100公里；连接线按一级公路标准建设，路基宽度23米，设计行车时速为60公里。

梧州环城高速公路是广西高速公路网规划“六横七纵八支线”中的“横四”线苍梧（龙眼咀）—硕龙高速公路的组成部分，也是广州至西昌高速公路通道的重要组成部分。该项目的建成对完善广西公路网布局，构建广西中西部地区往广东珠三角地区最便捷公路通道，以及改善梧州市区域交通条件推动经济快速发展具有十分重要的意义。

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