■清江
历经十多年波折的西江三桥终于在近日通车了,但这喜大普奔的消息仅令人高兴了一天,这座命运多舛的桥就被附近的村民堵上了。
据媒体披露,村民们堵桥的原因是,这条桥经过的路段交通标识不健全,通车后极易发生交通事故,危及经常过往的村民和小学生的人身安全,村民们对此表示极为忧虑。
这个围绕“最后一公里·桥”的矛盾爆发,有多方面的原因,首先是有关部门不重视网络问政、网络舆情。早在今年4月份,已有网民在梧州零距离网络问政平台反映西江三桥的斑马线和红绿灯设置问题,且在6月14日又再次呼吁,然而相关部门始终没有予以重视,更没有采取适当的整改措施。再往前追溯,这桥的规划设计可能就存在一些缺陷,而规划、施工、交警等部门之间也缺乏有效的沟通和协调,使这本来是技术层面的缺陷进一步恶化和扩大,最终演变成群体事件。
这所有问题的核心,其实都归结于我们在工作中,心里有没有群众,能否做到以人为本,是否能够换位思考,把群众的需求作为工作的出发点和落脚点。我们经常把各级干部称为党联系群众的桥梁和纽带,如果这“桥梁和纽带”对群众利益和呼声漫不经心,那就算他们修的路和桥再漂亮,也是难免会“堵”的。
修桥铺路,自古以来都被视为行善积德的好事,前提是那些修桥铺路的“施主”是怀着造福于民的虔诚之心去做这事的,并非仅仅为了完成施工进度、投资额度,更不是图什么“政绩”。
梧州市目前正在农村地区开展“最后一公里·桥”的建设项目,西江三桥的教训,望能引起有关部门的重视和反思。
心堵了,路桥就堵。
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