多管齐下根治闯红灯陋习

■吴家宁

目前，梧州市区新增了不少监控摄像头，对机动车辆不主动礼让行人等交通违法行为进行整治。从目前情况来看，不少车辆驾驶人都能够做到斑马线前主动礼让，反倒是有部分市民交通法规意识淡薄，闯红灯现象时有发生。

事实上，《中华人民共和国道路交通安全法》已明确规定：行人通过路口或横过道路，应当走人行横道；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。那么，为何行人闯红灯的现象仍然时常发生呢？

笔者认为，首先这是部分行人的自私和侥幸心理作祟，过马路闯红灯者只图自己节省时间，和正常行驶的车辆抢道，忽视了别人的合法权益。同时闯红灯的人普遍存在一种从众心理，不少人看到身边的人闯红灯时，自己也会追随而去；其次，交警部门对行人闯红灯违法行为的惩罚力度不够，闯红灯者的违法成本太低甚至没有，这样的情况下，行人闯红灯的行为难免会屡禁不止。

据报载，在人口密度较高的香港地区，行人闯红灯现象并不多见。究其原因，与香港交通管理严格、基础设施完善、长期宣传教育密不可分。据了解，香港对行人违反交通法规的处罚力度很大，不遵守警察或交通灯指示，不使用斑马线过马路，均为违法；如果15米范围内有人行横道、天桥、地下通道，行人过马路必须使用这些设施，否则即为违法；路边围栏和中央分带道不允许穿过或翻越，违反这些法规条例的，最高可被罚款2000港元。

无规矩，不成方圆。笔者认为，要根治闯红灯的陋习，交管部门要下大力气治理，制定交通违法处罚措施，让心存“法不责众”“法难责众”想法的闯红灯者付出应有的代价。同时，相关部门应加大交通安全知识的普及力度，不断完善城市交通基础设施，科学规划设置红绿灯和人行横道。只有多管齐下，才能让“红灯停、绿灯行”成为人们的一种自觉行为。

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