■争创全国文明城市 “优先通行”不是“想行就行” 公安交警部门提示车辆和行人闯红灯都要承担相应法律责任

本报讯（记者 杨苑君 通讯员 宾佳欣）今年以来，梧州市持续实施城市主要道路优化提升工程，夯实硬件基础。同时，公安交警部门加强道路交通管理，持续开展违反交通信号灯专项整治等行动。实施优化提升工程后，道路标志标线更为清晰。但是，记者近日采访发现，行人和两轮车闯红灯等行为仍时有发生。对此，交警部门提醒，车辆、行人闯红灯过马路都须承担相应的法律责任。

11月14日上午10时左右，记者在太阳广场路口看到，经过提升改造，龙山路与新兴一、二路交界的T字路口设置了两轮车过街专用道、两轮车等待区等区域。该路口的人流、车流较为密集，交警及志愿者正在斑马线上引导车辆及行人按交通信号灯指示行驶。

记者在现场观察了半小时，没有出现机动车闯红灯的情况，但行人、两轮车闯红灯的行为仍时有发生。个别行人在交警劝阻下，连声说着“不好意思、不好意思”，却仍执意闯红灯。一些行人不顾志愿者劝导，绕过劝导旗闯红灯。对此，执勤交警表示，大多数闯红灯的行人都以自己“赶时间”为由推脱，但闯红灯既是违法行为，也是对自身安全的不负责任。根据《道路交通安全法》相关规定，行人通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。违反此规定的行人，按照相关法律法规，将被处以警告或者20元罚款。

另外，一些两轮车闯红灯，在斑马线上行驶，也被交警拦截下来。有两辆两轮车还因在红灯时横穿斑马线，加之雨天路滑一时刹车不及，发生了轻微碰擦，所幸无人受伤。在交警处理过程中，部分两轮车车主还觉得自己很“冤枉”。两轮车车主蒋先生表示，他看着斑马线上的红绿灯已经变绿，就开着电动车从斑马线上开过去了，不明白这种行为怎么就成了闯红灯。

市公安局交警支队万秀大队大队长陈呈解释，两轮车应走两轮车专用道，按照机动车道的交通信号灯指示来行驶。两轮车即使低速行驶，相对行人步行速度而言也有一定的速度差，两轮车驶入斑马线与行人并行的行为存在安全隐患，易造成夹碰事故。根据《道路交通安全法》，非机动车通过有交通信号灯的人行横道，应当根据信号灯指示，在通过马路时下车推行。

当日上午，公安交警部门在太阳广场执勤点，处罚了不遵守交通信号通行的非机动车17起、机动车2起。执勤交警提示，交通参与者应按照道路标志标线、交通信号灯等交通设施的指示通行，遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。

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