城市垃圾消纳问题亟待破局

■梁健东

据《西江都市报》的报道，在梧州，一些垃圾中转站先于居民区建成，随着城市的高速发展，难免会存在垃圾中转站被居民楼所包围的窘况，从而产生扰民问题。同时，一些露天垃圾中转站又因防护、环保设施落后，给周边居民造成不良影响。

垃圾中转站，是资源回收、城市环保体系的重要一环。如何妥善解决垃圾中转站扰民问题，亟待城市规划部门作出正确选择。

据报载，梧州市目前共有垃圾中转站19座，其中万秀区11座、长洲区5座、龙圩区3座，承载全市每天约600吨的垃圾中转任务。《西江都市报》曾就垃圾中转站建设问题进行多番报道：万秀区步埠路的垃圾中转站，因垃圾异味问题而遭居民诟病；龙圩区龙湖三路南宁百货的临时垃圾中转站，虽然填补了龙湖片区没有垃圾中转站的空白，但仍被居民质疑“选址有欠考虑”……

可见，当生活居所周遭出现“回收站”“中转站”这样的处置场所时，市民往往有抵触情绪。如何舒缓群众情绪，妥善解决垃圾中转站扰民问题？

笔者认为，相关部门首要做好解释及宣传工作，公布垃圾中转站的选址标准，在建设前多进行调查、实测和分析，做好城市发展的远期规划，尽量让居民区和垃圾中转站的距离不要过近。而在垃圾中转站科学选址的基础上，市民给予足够的谅解和支持，也必不可少。

对于不能另外选址重建的垃圾中转站，管理部门应该在其转运能力、污染控制和配套条件等方面着力改善，例如在夏季增加清运次数，有条件的地方可建设全封闭智能型垃圾中转站，最大限度减少对居民的不良影响。

当前，垃圾中转站的运营职责主要落在环卫部门。笔者认为，政府部门可以从“再生资源回收体系”建设的角度看待垃圾中转站的功用，引入回收企业，借助企业运营机制，对城市垃圾回收点进行科学布局和管理，真正实现环保发展循环经济。

绿色环保，不能仅仅停留在口号，如何破解城市垃圾消纳的困局，需要政府、企业、社会各界和广大市民共同努力。

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